Дрейфующие станции “Северный полюс” (1937, 1950 - 1991, 2003 - 2008 гг.)

“Северный полюс-1”
“СП-2”
“СП-3”
“СП-4” (первая смена)
“СП-4” (вторая смена)
“СП-4” (третья смена)
“СП-5” (первая смена)
“СП-5” (вторая смена)
“СП-6” (первая смена)
“СП-6” (вторая смена)
“СП-6” (третья смена)
“СП-6” (четвертая смена)
“СП-7” (первая смена)
“СП-7” (вторая смена)
“СП-8” (первая смена)
“СП-8” (вторая смена)
“СП-8” (третья смена)
“СП-9”
“СП-10” (первая смена)
“СП-10” (вторая смена)
“СП-10” (третья смена)
“СП-11”
“СП-12” (первая смена)
“СП-12” (вторая смена)
“СП-13” (первая смена)
“СП-13” (вторая смена)
“СП-13” (третья смена)
“СП-13ф”
“СП-14”
“СП-15” (первая смена)
“СП-15” (вторая смена)
“СП-15ф”
“СП-16” (первая смена)
“СП-16” (вторая смена)
“СП-16” (третья смена)
“СП-16” (четвертая смена)
“СП-17” (первая смена)
“СП-17” (вторая смена)
“СП-18” (первая смена)
“СП-18” (вторая смена)
“СП-18” (третья смена)
“СП-18” (четвертая смена)
“СП-18ф”
“СП-19” (первая смена)
“СП-19” (вторая смена)
“СП-19” (третья смена)
“СП-20” (первая смена)
“СП-20” (вторая смена)
“СП-21” (первая смена)
“СП-21” (вторая смена)
“СП-22” (первая смена)
“СП-22д” (первая смена)
“СП-22” (вторая смена)
“СП-22д” (вторая смена)
“СП-22” (третья смена)
“СП-22” (четвертая смена)
“СП-22” (пятая смена)
“СП-22” (шестая смена)
“СП-22” (седьмая смена)
“СП-22” (восьмая смена)
“СП-22” (девятая смена)
“СП-23” (первая смена)
“СП-23” (вторая смена)
“СП-23” (третья смена)
“СП-24” (первая смена)
“СП-24” (вторая смена)
“СП-24” (третья смена)
“СП-24д” (1979г.)
“СП-24д” (1980г.)
“СП-24д” (1981г.)
“СП-25” (первая смена)
“СП-25” (вторая смена)
“СП-25” (третья смена)
“СП-26” (первая смена)
“СП-26” (вторая смена)
“СП-26” (третья смена)
“СП-27” (первая смена)
“СП-27” (вторая смена)
“СП-27” (третья смена)
“СП-28” (первая смена)
“СП-28” (вторая смена)
“СП-28” (третья смена)
“СП-29”
“СП-30” (первая смена)
“СП-30” (вторая смена)
“СП-30” (третья смена)
“СП-31” (первая смена)
“СП-31” (вторая смена)
“СП-31” (третья смена)
“СП-32”
“СП-33”
“СП-34”


Начальники дрейфующих станций (1937—1991 гг.)


Сроки дрейфа станций


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-1”

Начальник Папанин И.Д.

Станция открыта: 21 мая 1937 г. 89°24' с.ш.; 78°40' в.д.
Cтанция закрыта: 19 февраля 1938 г. 70°03' с.ш.; 20°00' в.д.

Личный состав:
  1. Папанин И.Д. - начальник
  2. Ширшов П.П. - океанолог
  3. Кренкель Э.Т. - радист
  4. Федоров Е.К. - геофизик-метеоролог
Жилая палатка, легкая палатка, снежные домики.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 274 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 6'39 км/сут 1750 км; суммарный дрейф со скоростью 7'5 км/сут 2050 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 3200х1600 м' при закрытии - полный разлом' толщина льда 300 см.
  4. Завезено 10 т груза.
  5. Принято 5 самолетов (ТБ-3' Р-5).
  6. Всего на льдине побывало 34 человека.


[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-2”

Начальник Сомов М.М.

Станция открыта: 2 апреля 1950 г. 76°02' с.ш.; 166°30' в.д.
Cтанция закрыта: 11 апреля 1951 г. 81°45' с.ш.; 167°48' в.д.

Личный состав:
  1. Сомов М.М .- начальник
  2. Гудкович З.М. - океанолог
  3. Дмитриев А.И. - океанолог
  4. Петров И.Г. - ледоисследователь
  5. Яковлев Г.Н.- ледоисследователь
  6. Миляев Н.А.- геофизик
  7. Никитин М. М.- океанолог
  8. Чуканин К.И.- метеоролог
  9. Канаки В.Г.- аэролог
  10. Благодаров В.Е.- аэролог
  11. Зайчиков П.Ф. - аэролог
  12. Рубинчик Е.М. - аэролог
  13. Погребников М.М. - аэролог
  14. Курко К.М. - радист
  15. Щетинин Г.Е. - радист
  16. Комаров М.С. - механик
  17. Яцун Е.П. - кинооператор
Жилые и подсобные помещения:
палатки КАПШ-I (7)' КАПШ-2 (3).

Транспорт:
автомашина ГАЗ-67.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 376 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'71 км/сут 635 км; суммарный дрейф со скоростью 6'9 км/сут 2600 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 3000х2400 м' при закрытии - полный разлом' лагерь переместился на другую льдину.
  4. Завезено 96 т груза.
  5. Принят 71 самолет (ПЕ-8' СИ-47' ИЛ-12' ЛИ-2).
  6. Всего на льдине побывало 58 человек.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-3”

Начальник Трешников А.Ф.

Станция открыта: 15 апреля 1954 г. 86°00' с.ш.; 178°00' з.д.'
Cтанция закрыта: 19 апреля 1955 г. 86°00' с.ш.; 31°42' з.д.

Личный состав:
  1. Трешников А.Ф.- начальник
  2. Шамонтьев В.А.- океанолог
  3. Пономаренко Г.А.- океанолог
  4. Дмитриев А.И.- океанолог
  5. Матвейчук Г.И.- метеоролог
  6. Малков А.Д.- метеоролог
  7. Канаки В.Г.- начальник аэрологического отряда
  8. Пославский П.П.- аэролог
  9. Цигельницкий И.И.- аэролог
  10. Попков Н.Е.- астроном-магнитолог
  11. Змачинский О.Е.- ионосферист
  12. Кучуберия И.Х.- ионосферист
  13. Курко К.М.- заврадио
  14. Разбаш Л.Н.- радист
  15. Волович В.Г.- врач
  16. Комаров М.С.- механик
  17. Шариков И. М.- повар
  18. Яцун Е.П.- фотокорреспондент-кинооператор
  19. Бабенко А.Ф. - экипаж вертолета
  20. Минаков А.Т. - экипаж вертолета
  21. Кузнецов Г.И. - экипаж вертолета
  22. Кунченко В.Г. - экипаж вертолета
В октябре в состав экспедиции вместо Шамонтьева В.А., Пономаренко Г.А., Пославского П.П., Минакова А.Т., Кузнецова Г.И., вывезенных со станции, были назначены Легеньков А.П., Булавкин В.М., Медведь А.А., Разумов Т.А., Ефимов А.М.

Жилые и подсобные помещения:
жилые домики (9)' палатки КАПШ-I ' КАПШ-2 ' КАПШ-3.

Транспорт:
трактор КД-35 с бульдозерным устройством; автомашина ГАЗ-69 (не оправдала себя); гладилка, сделанная из бочек, для укатки взлетнопосадочной полосы.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 378 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'19 км/сут 830 км; суммарный дрейф со скоростью 5 км/сут 2200 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 2000х2500м. В ноябре лед на территории лагеря дал трещину, станцию перенесли на другое место. В марте трещина, ширина которой доходила до 300 м, разделила лагерь на две части, но станцию больше не перемещали.
  4. Завезено 189 т груза.
  5. Принято 133 самолета (ЛИ-2, ИЛ-12, АН-2, ПЕ-8' ТУ-4), вертолет МИ-4.
  6. Всего на станции побывало 107 человек.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-4” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Толстиков Е.И.

Станция открыта: 3 апреля 1954 г. 75°48' с.ш.; 178°25' з.д.'
Окончена смена: 9 апреля 1955 г. 80°40' с.ш.; 176°06' з.д.
Станция продолжала работу до весны 1957 г.

Личный состав:
  1. Толстиков Е.И.- начальник
  2. Дралкин А.Г.- зам. начальника
  3. Демьянов Н.И.- начальник гидрологического отряда
  4. Извеков М. В.- океанолог
  5. Казнов В.Д.- метеоролог
  6. Овчинников Л.Ф. - начальник аэрометеорологического отряда
  7. Щекин А.Е.- аэролог
  8. Бабарыкин В.К- аэролог
  9. Силин Г.М.- аэролог
  10. Деларов А.И.- магнитолог
  11. Шутяев А.И.- механик
  12. Ширков Н.А.- механик
  13. Заведеев И.В.- заврадио
  14. Целищев П.Д.- радист
  15. Палеев Н.Р.- врач
  16. Тихонов Б.Н.- повар
  17. Слюнин Ю.С.- повар
  18. Соловьев Н.С.- кинооператор
  19. Лазовский Е.Д.- кинооператор
  20. Иванов М.И.- инженер аэродромной службы
  21. Уваренко Н.Р.- начальник локаторной группы
  22. Кузнецов В.А.- оператор
  23. Зинченко М.В.- техник
  24. Скляров В.Г.- связист
  25. Иванов М.В.- связист
  26. Мельников В.Е.- экипаж вертолета
  27. Черногорский Н.Г. - экипаж вертолета
  28. Прохоров А.Д. - экипаж вертолета
  29. Горохов Е.С.- экипаж вертолета
Жилые и подсобные помещения:
палатки КАПШ-I, КАПШ-2 (1), домики ПДШ(8).

Транспорт:
трактор КД-35 с бульдозерным устройством использовался круглый год вместе с санями (железный лист, вес которого около 2,2 т, размер 4х1,3 м); автомашины ГАЗ-69, ГАЗ-67 (оказались не пригодны для работы на СП).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 371 сутки.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'56 км/сут 585 км; суммарный дрейф со скоростью 6,8 км/сут 2532 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 2600х2800 м' в конце смены 100х650 м; за время дрейфа было три разлома.
  4. Завезено 426 т груза.
  5. Принято 575 самолетов (АН-2, ПЕ-8'ИЛ-12, ЛИ-2), вертолет МИ-4.
  6. Всего на льдине побывал 151 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-4” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Гордиенко П.А.

Принята смена: 9 апреля 1955 г. 80°40' с.ш.; 176°06' з.д.'
окончена смена: 20 апреля 1956 г. 87°26' с.ш.; 178°22' з.д.
Станция продолжала работу до весны 1957 г.

Личный состав:
  1. Гордиенко П.А.- начальник
  2. Никитин М.М.- руководитель океанологического отряда
  3. Теляев Н.И.- океанолог
  4. Шильников В.И.- океанолог
  5. Рожков Б.В.- океанолог
  6. Гайгеров А.С.- руководитель аэрологического отряда
  7. Долганов Г.Л.- аэролог
  8. Дунаев П.А.- аэролог
  9. Черниговский Н.Т.- метеоролог актинометрист
  10. Теологов А.В.- астроном магнитолог
  11. Сягаев С.А.- врач
  12. Вильперт К.М.- заврадио
  13. Захарьин Ф.Ф.- радист
  14. Кислицин М.П.- механик
  15. Хоржановский Ц.И.- повар
  16. Жуков В.С.- ледоисследователь
  17. Катин М.А.- радиолокаторщик
  18. Макаров А.М.- радиолокаторщик
  19. Макаров Н.С.- командир вертолета
  20. Пименов К.И.- штурман
  21. Емельянов В.Т.- бортмеханик
  22. Суворов А.Ф.- механик вертолета
  23. Лебедев А.Г.- связист
  24. Григорьев В.А.- связист
  25. Репин Ю.Н.- связист
  26. Сидоренко Г.К.- связист
  27. Бутнев В.Н.- техник по приборам
13 сентября 1955 г. в состав экспедиции вместо Черниговского Н.Т. прибыл Хлопушин Г.А.

Жилые и подсобные помещения:
палатка КАПШ-2' жилые домики (11), три из них составляли кают-компанию.

Транспорт:
трактор КД-35 с бульдозерным устройством, АДН-4.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 378 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'10 км/сут 750 км; суммарный дрейф со скоростью 6,6 км/сут 2500 км.
  3. Размер льдины в начале смены 1100х800 м' льдина ломалась по краям, в декабре ее размеры 800х500 м, в марте - 1200х800 м.
  4. Завезено 187 т груза.
  5. Принято 150 самолетов (ИЛ-12, ЛИ-2, ТУ-4, АН-2), вертолет МИ-4.
  6. Всего на льдине побывало 114 человек.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-4” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Дралкин А.Г.

Принята смена: 20 апреля 1956 г. 87°26' с.ш.; 178°22' з.д.,
станция закрыта: 19 апреля 1957 г. 85°22' с.ш.; 00°00'

Личный состав:
  1. Дралкин А.Г. - начальник
  2. Петров И.Г.- заместитель начальника
  3. Бушуев А.В.- начальник ледоисследовательского отряда
  4. Назинцев Ю. Л.- ледоисследователь
  5. Гербович В.И.- начальник аэрометеорологического отряда
  6. Королев М.М.- аэролог
  7. Корпич Я.М.- аэролог
  8. Федоров Ю.К.- аэролог
  9. Огуряев С.Е.- аэролог-радиолокаторщик
  10. Извеков М. В.- океанолог
  11. Шутяев А.И.- аэролог-радиолокаторщик
  12. Кулагин П.П.- заврадио
  13. Сидоров В.С.- радиотехник
  14. Сорокин П.В.- радиотехник
  15. Бабин В.Б.- врач
  16. Глинсий П.Н.- метеоролог
  17. Саушкин А.И.- повар
  18. Афонин В.В. - экипаж вертолета
  19. Корольков В.И. - экипаж вертолета
  20. Крючков И.И. - экипаж вертолета
  21. Тарарухин А.А. - экипаж вертолета
Жилые и подсобные помещения:
домики ПДШ-4а (10).

Транспорт:
тракторы КД-35 с бульдозерным устройством, АДН-4.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 356 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'06 км/сут 756 км; суммарный дрейф со скоростью 5,3 км/сут1937 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 800х500 м' при закрытии станции 400х200 м. За время дрейфа наблюдалось шесть сколов и разломов льдины.
  4. Завезено 243 т груза.
  5. Принято 146 самолетов (ИЛ-12, ЛИ-2, АН-2, ТУ-4, вертолет МИ-4).
  6. Всего на льдине побывал 71 человек.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-5” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Волков Н.А.

Станция открыта: 21 апреля 1955 г. 82°10'с.ш.; 156°51'в.д.
окончена смена: 20 апреля 1956 г. 86°21' с.ш.; 89°16'в.д.
Станция продолжала работу до осени 1956 г.

Личный состав:
  1. Волков Н.А.- начальник
  2. Гудкович З.М.- руководитель гидрологического отряда
  3. Шестериков Н.П.- океанограф
  4. Спичкин В.А. - океанограф
  5. Соколов С.И.- руководитель аэрометеоотряда
  6. Никонов В.И.- аэролог
  7. Диденко В.Л.- аэролог
  8. Грачев К.И.- метеоролог
  9. Кизино Г.И.- метеоролог-актинометрист
  10. Галкин Р.М. - магнитолог
  11. Смирнов В.Б.- руководитель ионосферной группы
  12. Селиванов А.П.- ионосферист
  13. Галкин И.Г.- заврадио
  14. Любарец М.М.- радист
  15. Гаврилов А.С.- врач
  16. Кириллин А.И.- механик-авиаспециалист
  17. Загорский В.А.- повар
  18. Шаров М.К. - экипаж вертолета
  19. Поляков Г.С. - экипаж вертолета
  20. Ступников В.Л. - экипаж вертолета
  21. Камбулов А.Д. - экипаж вертолета
  22. Рожков И.Ф. - экипаж вертолета
В октябре вертолет заменен самолетом АН-2, его экипаж: Каминский М.Н., Шаров М.К., Камбулов А.Д., Семочкин А.А.- механик станции.

Жилые и подсобные помещения:
жилые домики (9), одна запасная палатка.

Транспорт:
трактор КД-34, АДН-4.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 365 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'19 км/сут 800 км; суммарный дрейф со скоростью 6,9 км/сут 2650 км.
  3. Размер льдины в начале смены 5000х5000 м' при передаче станции 520х390 м. За время дрейфа наблюдалось одиннадцать сильных сжатий и разломов, общее количество подвижек около 110.
  4. Завезено 238 т груза.
  5. Принято 332 самолета (ТУ-4, ИЛ-12, ЛИ-2, АН-2, вертолет МИ-4).
  6. Всего на льдине побывало 94 человека.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-5” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Соколов А.Л.

Принята смена: 20 апреля 1956 г. 86°21' с.ш.; 89°16' в.д.,
станция закрыта: 8 октября 1956 г. 84°23' с.ш.; 63°19' в.д.

Личный состав:
  1. Соколов А.Л.- начальник
  2. Силин Г.М.- метеоролог
  3. Шариков И.М.- метеоролог
  4. Жигалов Л.Н.- геофизик-астроном
  5. Сорокин П.В.- радиотехник
  6. Соловьев Г.П.- врач
  7. Колошенко В.П. - экипаж вертолета
  8. Громчевский А.П. - экипаж вертолета
  9. Лещенко К.А. - экипаж вертолета
  10. Суворов Б.А. - экипаж вертолета
Жилые и подсобные помещения:
жилые домики (9).

Транспорт:
тракторы АДН-4, КД-34.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 171 сутки.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'64 км/сут 280 км; суммарный дрейф со скоростью 6,6 км/сут 1129 км.
  3. Размер льдины 520х326 м.
  4. Завезено 64 т груза.
  5. Принято 64 самолета (ИЛ-12, ЛИ-2, вертолет МИ-4).
  6. Всего на льдине побывало 26 человек.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-6” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Сычев К.А.

Станция открыта: 15 апреля 1956 г. 74°27' с.ш.; 177°04' в.д.
окончена смена: 17 апреля 1957 г. 75°37' с.ш.; 171°04' в.д.
Станция продолжала работу до осени 1959 г.

Личный состав:
  1. Сычев К.А. - начальник
  2. Брязгин Н.Н. - руководитель аэрометеоотряда
  3. Пеньевский Н.В. - аэролог
  4. Виноградов Е.Я. - аэролог
  5. Мараев В.Н. - аэролог
  6. Гущенков Е.М. - океанолог
  7. Стенипанин И.А. - океанолог
  8. Шипилов Ф.Д. - метеоролог-актинометрист
  9. Игнатьев Е.И. - врач
  10. Титовский И.М. - заврадио
  11. Овчинников Н.Н. - радиотехник
  12. Снопов В.Ф. - механик
  13. Николаев Г.Б.- повар
  14. Зверев А.А. - инженер-радиотехник
  15. Никонов Н.И. - электромеханик
  16. Лубов М.В. - электромеханик
  17. Калашников В.М. - электромеханик
  18. Королев Ю.Н. - начальник связистов
  19. Бегунов А.В. - оператор
  20. Евтеев Б.Н. - радист
  21. Хатин И.С.- экипаж вертолета
  22. Баранов И.В.- экипаж вертолета
  23. Бухаров Г.И. - экипаж вертолета
  24. Николаенко М.Н.- экипаж вертолета
  25. Кобызев В.П. - начальник радиолокатора
Жилые и подсобные помещения:
жилые домики (11), палатка КАПШ-1' КАПШ-2(18).

Транспорт:
тракторы КД-35 с бульдозерным устройством, АДН-4 с бульдозерным устройством; опытный образец ледовофрезерной машины (ЛФМ-1); ЛФМ-1 с успехом применялась для устройства взлетнопосадочной полосы.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 368 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'99 км/сут 360 км; суммарный дрейф со скоростью 7,1 км/сут 2588 км.
  3. Размер льдины в начале смены 13800х8300 м.
  4. Завезено 313 т груза.
  5. Принято 150 самолета (ТУ-4, ИЛ-12, ЛИ-2, АН-2, вертолет МИ-4).
  6. Всего на льдине побывало 62 человека.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-6” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Дриацкий В.М.

Принята смена: 17 апреля 1957 г. 75°37'с.ш.; 171°04' в.д.
окончена смена: 8 апреля 1958 г. 80°56' с.ш.; 150°15' в.д.
Станция продолжала работу до осени 1959 г.

Личный состав:
  1. Дриацкий В.М. - начальник
  2. Кривоносов М.С. - руководитель гидрометеоотряда
  3. Харитонов В.А. - океанолог
  4. Хлопушин Г.А. - метеоролог-актинометрист
  5. Еремин Н.Н. - метеоролог-актинометрист
  6. Никонов В.И. - аэролог
  7. Цигельницкий И.И. - аэролог
  8. Тимерев А.А. - аэролог
  9. Дмитриев В.В. - аэролог
  10. Быков В.И. - руководитель ионосферной группы
  11. Змачинский О.Е. - ионосферист
  12. Селиванов А.П. - ионосферист
  13. Жигалов Л.Н. - магнитолог-астроном
  14. Моисев Б.С.- геофизик
  15. Астафьев А.М. - ледоисследователь
  16. Боровиков Б.Ф. - заврадио
  17. Борискин В.В. - врач
  18. Туманов П.В. - авиаспециалист
  19. Семочкин А.А. - механик-дизелист
  20. Саушкин А.И. - повар
11 октября 1957г. в состав экспедиции вместо Саушкина А.И., Боровикова Б.Ф. прибыли Шариков И.М., Бернгардт Ю.В.

Жилые и подсобные помещения:
жилые домики, оставшиеся от предыдущей смены (11).

Транспорт:
тракторы АДН-4, КД-35 с бульдозерным устройством; ледовофрезерная машина (ЛФМ-1); автомашина ГАЗ-69.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 359 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'1 км/сут 743 км; суммарный дрейф со скоростью 7,2 км/сут 2557 км.
  3. Размер льдины 13 800 х 8300 м.
  4. Завезено 174 т груза.
  5. Принято 165 самолетов (ТУ-4, ИЛ-14, ЛИ-2).
  6. Всего на льдине побывало 63 человека.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-6” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Серлапов С.Т.

Принята смена: 8 апреля 1958 г. 80°56' с.ш.; 150°15' в.д.
окончена смена: 17 апреля 1959 г. 87°18' с.ш.; 39°37' в.д.
Станция продолжала работу до осени 1959 г.

Личный состав:
  1. Серлапов С.Т.- начальник
  2. Брязгин Н.Н.- руководитель метеорологической группы
  3. Пятненков Б.А.- метеоролог-актинометрист
  4. Тарасов Б.В.- океанолог
  5. Архипов В.И.- океанолог
  6. Евсечев А.А.- ионосферист
  7. ХоджаАхметов Ч.Л.- ионосферист
  8. Костерин И.Н.- ионосферист
  9. Моисеев Б.С.- геофизик
  10. Пеньевский Н.Е- аэролог
  11. Виноградов Е.Я.- аэролог
  12. Филиппов Н.И.- аэролог
  13. Зайчиков В.П.- аэролог-радиолокаторщик
  14. Дмитриев Н.К.- магнитолог
  15. Овчинников Н.Н.- заврадио
  16. Кириллов Д.Р.- радист
  17. Странин В.Г.- врач
  18. Басков Е.М.- механик-дизелист
  19. Глухов А.И.- повар
Жилые и подсобные помещения:
жилые домики (7); кают-компания (2); камбуз (1).

Транспорт:
трактор АДН-4.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 369 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'31 км/сут 1220 км; суммарный дрейф со скоростью 6,9 км/сут 2537 км.
  3. Размер льдины в начале смены 2000 х 8300 м. В начале дрейфа был откол двух кусков льдины, общей площадью 11800 м2.
  4. Завезено 224 т груза.
  5. Принято 154 самолета (ТУ-4, ИЛ-12, ИЛ-14, ЛИ-2).
  6. Всего на льдине побывало 153 человека.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-6” (ЧЕТВЕРТАЯ СМЕНА)

Начальник Антонов В.С.

Принята смена: 17 апреля 1959 г. 87°18' с.ш.; 39°37' в.д.
станция закрыта: 14 сентября 1959 г. 82°06' с.ш.; 03°56' в.д. 86°21' с.ш.

Личный состав:
  1. Антонов В.С.- начальник
  2. Кизино Г.И.- метеоролог-актинометрист
  3. Колосов Ю.В.- метеоролог
  4. Степанов С.Н.- гидролог-астроном
  5. Сергеев Г.Н.- гидролог-астроном
  6. Зеленко А.С.- гидролог
  7. Якубук Г.П.- ионосферист
  8. Иванов Б.И.- ионосферист
  9. Шнеер В.С.- магнитолог-астроном
  10. Якубайтис И.И.- заврадио
  11. Степичев А.Н.- радист
  12. Комаров М.С.- механик
  13. Сорокин А.Ф.- врач
  14. Иванченко А.З.- повар
Жилые и подсобные помещения:
палатки КАПШ-2 (2), домики ПДШ (14)

Транспорт:
трактор АДН-4, ДТ-54 (2).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 156 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 3'86 км/сут 590 км; суммарный дрейф со скоростью 6,2 км/сут 965 км.
  3. Размер льдины в начале смены 1200х83.
  4. Вывезено 30 т груза, завезено 254 т груза.
  5. Принято 76 самолетов (ЛИ-2, АН-2, ТУ-4, ИЛ-12).
  6. Всего на льдине побывало 94 человека.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-7” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Ведерников В.А.

Станция открыта: 23 апреля 1957 г. 82°06' с.ш.; 164°11' з.д.
окончена смена: 11 апреля 1958 г. 86°40' с.ш.; 150°00'з.д.
Станция продолжала работу до весны 1959 г.

Личный состав:
  1. Ведерников В.А.- начальник
  2. Игнатов В.С.- руководитель геофизического отряда
  3. Кучуберия И.Х.- ионосферист
  4. Баранов Я.П.- ионосферист
  5. Галкин Р.М.- астроном магнитолог
  6. Рогачев В.М.- руководитель гидрометеоорологического отряда
  7. Черниговский Н.Т.- метеоролог-актинометрист
  8. Блинов Н.И.- океанолог
  9. Кабот Ф.Ф.- аэролог
  10. Рыжиков В.С.- аэролог
  11. Зиновьев Г.Н.- аэролог
  12. Морозов Ю.Ф.- аэролог
  13. Галкин И.Г.- заврадио
  14. Королев Б.А.- врач
  15. Никифоренко Л.Л.- механик
  16. Елаев Ф.М.- повар
  17. Андреев В.А.- экипаж вертолета
  18. Порай Ю.В. - экипаж вертолета
  19. Тихонов Г.Г.- экипаж вертолета
  20. Матасов И.И.- экипаж вертолета
Жилые и подсобные помещения:
жилые и рабочие домики (25).

Транспорт:
тракторы КД-35, АДН-4.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 353 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'27 км/сут 470 км; суммарный дрейф со скоростью 5,4 км/сут1920 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 2500х2700 м' в конце смены 1200х1000 м. С 1 на 2 мая льдина была расколота пополам.
  4. Завезено 286 т груза.
  5. Принято 198 самолетов (ИЛ-12, ЛИ-2, ТУ-4, вертолет МИ-4).
  6. Всего на льдине побывало 37 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-7” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Белов Н.А.

Принята смена: 11 апреля 1958 г. 86°40' с.ш.; 150°00' з.д.,
станция закрыта: 11 апреля 1959 г. 85°14' с.ш.; 33°00'з.д.

Личный состав:
  1. Белов Н.А.- начальник
  2. Гербович В.И.- метеоролог-актинометрист
  3. Шипилов Ф.Д.- метеоролог-актинометрист
  4. Корпич Я.М.- аэролог
  5. Пыжов Р.Н.- аэролог
  6. Платов А.В.- аэролог
  7. Шляховский И.А.- аэролог
  8. Артеменко Н.П.- океанолог
  9. Титов В.Б.- океанолог
  10. Демин И.Д.- ионосферист
  11. Кулебин А.В.- ионосферист
  12. Борисов К.И.- ионосферист
  13. Захаров Ю.В. - магнитолог
  14. Титовский И.М.- заврадио
  15. Старостин В.П.- радист
  16. Макаренко Н.П.- врач
  17. Шандровский Н.И.- механик
  18. Галкин А.К.- повар
  19. Кузнецов Н.Н. - экипаж вертолета
  20. Старостин В.И. - экипаж вертолета
  21. Ситников Р.Р. - экипаж вертолета
  22. Крючков И.И. - экипаж вертолета
Жилые и подсобные помещения:
домики (14), жилые домики (9).

Транспорт:
тракторы КД-35, АДН-4.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 365 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'20 км/сут 800 км; суммарный дрейф со скоростью 4,4 км/сут 1600 км.
  3. Размер льдины в начале смены 800х1000 м' при закрытии станции 100х600 м. За время дрейфа наблюдалось два разлома, в результате чего льдина уменьшилась на 35-40%.
  4. Завезено 225 т груза.
  5. Принято 130 самолетов (ТУ-4, ИЛ-12, ЛИ-2, ИЛ-14, вертолет МИ-4).
  6. Всего на льдине побывало 50 человек.

[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-8” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Рогачев В.М.

Станция открыта: 19 апреля 1959 г. 75°42' с.ш.; 163°10' з.д.
окончена смена: 3 апреля 1960 г. 79°07' с.ш.; 179°29' в.д.
Станция продолжала работу до весны 1962 г.

Личный состав:
  1. Рогачев В.М.-начальник
  2. Никонов В.И.- аэролог
  3. Беляков Л.Н.- гидролог-астроном
  4. Углев В.Д.- гидролог-астроном
  5. Артемьев Г.И.- метеоролог-актинометрист
  6. Поднебесников Е.В.- метеоролог-актинометрист
  7. Кузнецов О.М.- аэролог
  8. Шваркунов Г.Г.- аэролог
  9. Шахворостов Е.А.- радиотеодолитчик
  10. Летников Г.В.- магнитолог
  11. Белоусов Б.Г.- геофизик
  12. Котломанов Н.Н.- заврадио
  13. Боровиков П.Ф.- радист
  14. Никифоренко Л.Л.- механик
  15. Порфирьев В.Е.- врач
  16. Веденеев Ю.Я.- повар
  17. Макарцев Е.Ф. - командир самолета
  18. Доценко В.А. - экипаж самолета АН-2
  19. Пшенин Н.Ф. - экипаж самолета АН-2
  20. Лагуткин А.Д. - экипаж самолета АН-2
Осенью в состав экипажа самолета АН-2 вместо Доценко В.А., Пшенина Н.Ф., Лагуткина А.Д. были назначены Потапов П.П., Лошаков К.Н., Шкляев А.Д.

Жилые и подсобные помещения:
домики (7).

Транспорт:
трактор КД-35.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа в течение 354 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'62 км/сут 574 км; суммарный дрейф со скоростью 7,5 км/сут 2590 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 3000х800 м. За время дрейфа на льдине наблюдалось пять трещин, которые превращались в разводья. Лагерь перемещали три раза.
  4. Завезено 191 т груза.
  5. Принято 145 самолетов (ИЛ-14, ЛИ-2, АН-2).
  6. Всего на льдине побывало 48 человек.
[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-8” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Блинов Н.И.

Принята смена: 3 апреля 1960 г. 79°07' с.ш.; 179°29' в.д.,
окончена смена: 15 апреля 1961 г. 82°55' с.ш.; 149°08' з.д.
Станция продолжала работу до весны 1962 г.

Личный состав:
  1. Блинов Н.И.- начальник
  2. Шариков И.М.- аэролог
  3. Зиновьев Г.Н.- аэролог
  4. Морозов Е.Е.- аэролог
  5. Зуев В.М.- радиотеодолитчик
  6. Рыжиков В.С.- метеоролог-актинометрист
  7. Струин О.Н.- геофизик
  8. Иванов Б.И.- геофизик
  9. Евсеев В.В.- гидролог
  10. Рокутов Л.А.- магнитолог
  11. Чернов Б.С.- заврадио
  12. Петушков Е.П.- врач
  13. Данилов Н.А.- механик
  14. Косов Г.И.- повар
  15. Зотов Л.И. - экипаж самолета
  16. Дрощенко В.П. - экипаж самолета
  17. Никитин В.К. - экипаж самолета
  18. Недошивин Н.Я. - экипаж самолета
Жилые и подсобные помещения:
жилые домики (7).

Транспорт:
трактор КД-35, АДН-4.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 377 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'81 км/сут 683 км; суммарный дрейф со скоростью 6,0 км/сут 2266 км.
  3. Размер взлетнопосадочной полосы 960х50 м, размер льдины в конце смены 1300х800 м.
  4. Завезено 285 т груза, из них 170 т для экспедиции "Север-12".
  5. Принято 234 самолета (АН-12,ИЛ-14, ЛИ-2, АН-2).
  6. Всего на льдине побывало 40 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-8” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Романов И.П.

Принята смена: 15 апреля 1961 г. 82°55' с.ш.; 149°08'з.д.,
станция закрыта: 19 марта 1962 г. 83°15' с.ш.; 132°30'з.д.

Личный состав:
  1. Романов И.П.-начальник
  2. Морозов П.Т.- гидролог
  3. Брок О.О.- заврадио
  4. Белоусов Б.Г.- магнитолог
  5. Кокоулин В.И.- метеоролог-актинометрист
  6. Максимов Г.А.- метеоролог-актинометрист
  7. Федоров Б.А.- ледофизик
  8. Тихонов Ю.П.- ледофизик
  9. Лавдовский В.С.- врач
  10. Куракин Ю.А.- повар
  11. Киселев Н.Л.- механик
  12. Лукашкин В.И.- ионосферист
  13. Борисов К.И.- ионосферист
  14. Рукавишников Н.С.- аэролог
  15. Тимерев А.А.- аэролог
  16. Агафонов В.В.- аэролог
  17. Демидов Е.Я.- радиолокаторщик
  18. Якубайтис И.И.- радист
  19. Морозов А.И.- механик-электрик
Жилые и подсобные помещения:
домики (8).

Транспорт:
тракторы АДК-4, КД-35, Т-38.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 338 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'72 км/сут 245 км; суммарный дрейф со скоростью 3,31 км/сут 1120 км.
  3. Размер льдины в начале смены 1050х750 м' при закрытии станции 120х60 м. За время дрейфа наблюдалось шестнадцать разломов.
  4. Завезено 127 т груза.
  5. Принято 160 самолетов (ИЛ-14, ЛИ-2, АН-2).
  6. Всего на льдине побывал 71 человек.
  7. Экипаж вертолета Березин Н., Порай Ю., Дубровский Л.

[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-9”

Начальник Шамонтьев В.А.

Станция открыта: 21 апреля 1960 г. 77°23' с.ш.; 163°00' в.д.
Станция закрыта: 28 марта 1961 г. 86°36' с.ш.; 176°00' з.д .

Личный состав:
  1. Шамонтьев В.А- начальник
  2. Колосов Ю.В.- метеоролог-актинометрист
  3. Заяц Ф.П.- метеоролог-актинометрист
  4. Измайлов В.В.- океанолог-астроном
  5. Пеньевский Н.В.- аэролог
  6. Воробьев А.Н.- аэролог
  7. Корпич Я.М.- аэролог
  8. Морозов Ю.Ф.- радиолокаторщик
  9. Боронин В.Т.- заврадио
  10. Шилов А.А.- радист
  11. Анютин Д.И.- механик
  12. Федоров И.П.- повар
  13. ИсуповН.Д.- врач
  14. Шиванов В.А. - экипаж вертолета
  15. Колодешников А.И. - экипаж вертолета
  16. Буслов Ю.П. - экипаж вертолета
  17. Чугунов В.В. - экипаж вертолета
Жилые и подсобные помещения:
домики (5).

Транспорт:
трактор КД-35.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 335 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 3'16 км/сут 1059 км; суммарный дрейф со скоростью 7,8 км/сут 2610 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 1800х3000 м' при закрытии 400х300 м. За время дрейфа наблюдалось 29 разломов.
  4. Завезено 185 т груза.
  5. Принято 162 самолета (ИЛ-14, ЛИ-2, АН-2, вертолет МИ-4).
  6. Всего на льдине побывало 63 человека.

[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-10” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Дрейфующая станция "Северный полюс-10" (первая смена)
Начальник Корнилов Н.А.

Станция открыта: 17 октября 1961 г. 75°27' с.ш.; 177°10' в.д.
окончена смена: 23 октября 1962 г. 78°53' с.ш.; 161°41' в.д.
Станция продолжала работу до весны 1964 г.

Личный состав:
  1. Корнилов Н.А.- начальник
  2. Извеков М.В.- гидролог
  3. Захаров Ю.В.- астроном-магнитолог (до мая 1962 г.)
  4. Зотов С.Е.- аэролог (до мая 1962 г.)
  5. Митрофанов В.В.- аэролог
  6. Афанасьев В.А.- аэролог (до мая 1962 г.)
  7. Мариинский Н.М.- радиолокаторщик (до мая 1962 г.)
  8. Хлопушин Г.А.- метеоролог-актинометрист (до мая 1962 г.)
  9. Макаров Н.С.- метеоролог-актинометрист
  10. Баранов Я.П.- заврадио
  11. Яковлев В.М.- радист
  12. Коршунов М.П.- механик
  13. Исупов Н.Д.- врач (до мая 1962 г.)
  14. Пестов С.И.- повар
  15. Добротин Д.Д.- радиофизик (до мая 1962 г.)
  16. Попов И.К.- радиофизик (до мая 1962 г.)
  17. Тюльпин В.А.- радиофизик (до мая 1962 г.)
  18. Гуляев Ю.В.- механик (до мая 1962 г.)
  19. Ибрагимов Л.А.- аэролог
  20. Пузанов А.П.- аэролог
  21. Демидов Е.Я.- радиолокаторщик
  22. Свистунов Н.И.- врач
  23. Максимов Г.А.- метеоролог
  24. Гусев А.В.- младший научный сотрудник
  25. Гайцхоки Б.Я.- инженер-радиофизик
  26. Лежнев М.Ф.- инженер-радиофизик
  27. Поляков А.П.- техник-радиофизик
  28. Черниговский Н.Т.- старший научный сотрудник
Жилые и подсобные помещения:
жилые домики (6).

Транспорт:
тракторы Т-38, АДН-4; ледовофрезерная машина (ЛМФ-1) на колесном ходу; тротуароуборочная машина (ТУМ-57б) (не использовалась).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 371 сутки.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'40 км/сут 520 км; суммарный дрейф со скоростью 5,30 км/сут 1990 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 40 000х6 000, в конце смены 1300х1100 м.
  4. Завезено 510 т груза.
  5. Были использованы типы самолетов: ЛИ-2, ИЛ-14, АН-2, вертолет К-15.
  6. Всего на льдине побывало 138 человек.
  7. В строительстве станции и аэродрома принимал участие экипаж а/х "Ленин".
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-10” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальники Архипов В.И., Константинов Ю.Б.

Принята смена: 23 октября 1962 г. 78°53' с.ш.; 161°41' в.д.
окончена смена: 1 октября 1963 г. 84°02' с.ш.; 141°45' в.д.
Станция продолжала работу до весны 1964 г.

Личный состав:
С октября 1962 г. по апрель 1963 г.:
  1. Архипов В.И.- начальник
  2. Бондаренко В.Ф.- аэролог
  3. Басков Е.М.- механик
  4. Загорский В.А.- повар
  5. Заяц Ф.П.- метеоролог-актинометрист
  6. Остроглядов Б.П.- метеоролог-актинометрист
  7. Демидов Е.Я.- радиолокаторщик
  8. Ибрагимов Л.А.- аэролог
  9. Пузанов А.П.- аэролог
  10. Тюльпин В.А.- гидрофизик
  11. Пронин И.И.- гидрофизик
  12. Лежнев М.Ф.- гидрофизик
  13. Грызилов Л.В.- гидрофизик
  14. Воронин В.П.- радист
  15. Шилов А.А.- заврадио
  16. Улитин В.И.- океанолог-астроном
  17. Свистунов Н.И.- врач
  18. Лукашкин В.М.- ионосферист
  19. Иванов Б.И.- ионосферист
  20. Петров И.И.- ионосферист-компараторщик
С мая по октябрь 1963 г.:
  1. Константинов Ю.Б.- начальник
  2. Иванов Ю.Г.- ионосферист
  3. Ромашев Ю.И.- ионосферист
  4. Борисов К.И.- ионосферист
  5. Лукашкин А.М.- ионосферист
  6. Иванов Б.И.- ионосферист
  7. Петров И.И.- ионосферист
  8. Хохлов Г.И.- гидрофизик
  9. Тихонов Ю.П.- гидрофизик
  10. Николаев В.Ф.- гидрофизик
  11. Лежнев М.Ф.- гидрофизик
  12. Макаров Н.И.- врач
  13. Зуев В.М.- радиолокаторщик
  14. Ибрагимов Л.А.- аэролог
  15. Пузанов А.П.- аэролог
Жилые и подсобные помещения:
домики (11).

Транспорт:
тракторы Т-38, АДН-4.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа в течение 342 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1,8 км/сут 666 км; суммарный дрейф со скоростью 5,6 км/сутк 2122 км.
  3. Размер льдины в начале смены1300х1100 м' в конце смены 600х500 м. В апреле взлетнопосадочную полосу (ВПП) разломало пополам.
  4. Завезено 406 т груза.
  5. Принято 561 самолет (ИЛ-14, ЛИ-2, АН-2).
  6. Всего на льдине побывало 159 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-10” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Захаров В.Ф.

Принята смена: 1 октября 1963 г. 84°02' с.ш.; 141°45' в.д.
станция закрыта: 29 апреля 1964 г. 88°32' с.ш.; 90°30' в.д.

Личный состав:
  1. Захаров В.Ф.- начальник
  2. Самушкин В.А.- метеоролог-актинометрист
  3. Толмачев В.В.- метеоролог-актинометрист
  4. Извеков М.В.- океанолог
  5. Чернышов Г.Г.- астроном-гидролог
  6. Гоби К.Н.- аэролог
  7. Васильев В.Ф.- аэролог
  8. Александров А.С.- аэролог
  9. Зуев В.М.- локаторщик
  10. Иванов Ю.Г.- ионосферист
  11. Ромашев Ю.И.- ионосферист
  12. Борисов К.И.- компараторщик
  13. Гуляев Ю.В.- механик
  14. Сорокин П.В.- заврадио
  15. Васильев Л.В.- радист
  16. Николаев Г.Б.- повар
  17. Макаров Н.И.- врач
Жилые и подсобные помещения:
домики (11).

Транспорт:
тракторы Т-38, АДН-4; ледовофрезерная машина (ЛМФ-1) (не использовалась).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 212 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'6 км/сут 548 км; суммарный дрейф со скоростью 5,6 км/сут 1182 км.
  3. Размер льдины в начале смены 600х500 м.
  4. Завезено 61-т груза.
  5. Принят 71 самолет (ИЛ-14, ЛИ-2, АН-2).
  6. Всего на льдине побывало 27 человек.

[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-11”

Начальник Брязгин Н.Н.

Станция открыта: 12 апреля 1962 г. 77°10' с.ш.; 165°58' з.д.
станция закрыта: 20 апреля 1963 г. 81°10' с.ш.; 139°34' з.д.

Личный состав:
  1. Брязгин Н.Н.- начальник
  2. Шариков И.М.- метеоролог-актинометрист
  3. Сельцер П.А.- метеоролог-актинометрист
  4. Воробьев А.Н.- аэролог
  5. Гордеев Б.А.- океанолог
  6. Паршин И.А.- магнитолог
  7. Чичигин В.Т.- аэролог
  8. Агафонов В.В.- аэролог
  9. Гвоздков В.В.- локаторщик
  10. Маков Н.Н.- врач
  11. Никифоренко П.П.- механик
  12. Якунин В.В.- заврадио
  13. Терентьев В.И.- радист
  14. Поспелов Б.Г.- повар
  15. Лукашкин В.М.- старший группы ионосферы
  16. Иванов Б.И.- ионосферист
  17. Петров И.И.- ионосферист
  18. Галкин Р.М.- магнитолог
  19. Артемьев Г.И.- метеоролог-актинометрист
  20. Дубко О.Д.- океанолог
  21. Пигузов В.М.- локаторщик
  22. Васильев А.Г.- механик
Жилые и подсобные помещения:
жилые домики (6).

Транспорт:
трактор Т-38.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 373 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'8 км/сут 675 км; суммарный дрейф со скоростью 6,5 км/сут 2400 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 4000х6000 м' при закрытии 300х300 м. За время дрейфа наблюдалось много трещин с небольшими разводьями, происходило частое торошение.
  4. Завезено 163 т груза.
  5. Принято 164 самолета (ИЛ-14, АН-2).
  6. Всего на льдине побывало 32 человека.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ“СП-12” (ПЕРВАЯ СМЕНА)


Начальник Беляков Л.Н.

Станция открыта: 30 апреля 1963 г. 76°50' с.ш.; 165°34' з.д.
окончена смена: 11 апреля 1964 г. 81°16' с.ш.; 166°14' з.д.
Станция продолжала работу до весны 1965 г.

Личный состав:
  1. Беляков Л.Н.- начальник
  2. Белоусов В.Г.- магнитолог-астроном
  3. Кириллов Д.Р.- заврадио
  4. Клюев Ю.М.- повар
  5. Никонов В.И.- аэролог
  6. Парамонов Ю.А.- врач
  7. Сандуленко С.М.- локаторщик
  8. Углев В.Д.- гидролог
  9. Хлопушин Г.А.- метеоролог-актинометрист
  10. Шандровский Н.И.- механик
Жилые и подсобные помещения:
домики (4); кают-компания (2).

Транспорт:
трактор Т-38.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 346 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'42 км/сут 491 км; суммарный дрейф со скоростью 4,95 км/сут 1714 км.
  3. Размер при открытии станции 2500х1800 м' в конце смены 1500х1000 м.
  4. Завезено 146 т груза.
  5. Принято 164 самолета (ИЛ-14, ЛИ-2, АН-2).
  6. Всего на льдине побывал 21 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-12” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Кудрявцев Н.Ф.

Принята смена: 11 апреля 1964 г. 81°16' с.ш.; 166°14' з.д.
станция закрыта: 25 апреля 1965 г. 81°06' с.ш.; 145°47' з.д.

Личный состав:
  1. Кудрявцев Н.Ф.- начальник
  2. Измайлов В.В.- гидролог
  3. Заводчиков В.А.- гидролог
  4. Макаров Н.С.- метеоролог-актинометрист
  5. Чичигин В.Т.- аэролог
  6. Гвоздков В.В.- радиолокаторщик
  7. Репин И.А.- заврадио
  8. Исупов Н.Д.- врач
  9. Жарков В.И.- механик
  10. Кузнецов Ю.С.- радист
  11. Евграфов В.И.- повар
Жилые и подсобные помещения:
жилые домики (4); камбуз и кают-компания (2).

Транспорт:
трактор Т-38.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 379 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'87 км/сут 330 км; суммарный дрейф со скоростью 6,0 км/сут 2285 км.
  3. Размер льдины в начале, при закрытии станции 900х600 м.
  4. Завезено 75 т груза.
  5. Принято 122 самолета (АН-2, ИЛ-14, ЛИ-2).
  6. Всего на льдине побывало 36 человек.

[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-13” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Бузуев А.Я.

Станция открыта: 22 апреля 1964 г. 73°50' с.ш.; 166°00' з.д.
окончена смена: 31 марта 1965 г. 78°00' с.ш.; 187°20' в.д.
Станция продолжала работу до весны 1967 г.

Личный состав:
  1. Бузуев А.Я.- начальник
  2. Белехов Д.Д.- врач
  3. Морозов А.И.- механик
  4. Дворак Н.П.- заврадио
  5. Загорский В.А.- повар
  6. Улитин В.И.- гидролог-астроном
  7. Кизино Г.И.- метеоролог-актинометрист
  8. Пузанов А.П.- аэролог
  9. Ибрагимов Л.А.- аэролокаторщик
  10. Струин О.А.- ионосферист
  11. Костерин И.Н.- ионосферист
  12. Петров И.И.- ионосферист
  13. Попов И.К.- радиофизик
  14. Гаврило В.П.- радиофизик
  15. Григорьев А.И.- радиофизик
  16. Черниговский Н.Т.- актинометрист
  17. Глинский П.Н.- метеоролог-актинометрист
  18. Шнеер В.С.- магнитолог
  19. Поляков А.С.- радист
  20. Лапин О.Э.- аэролог
  21. Миненко А.И.- аэролог
  22. Морозов Е.Е.- магнитолог
  23. Денискин Н.А.- геофизик
  24. Герасимов Е.А.- геофизик
  25. Воронин В.А.- геофизик
Жилые и подсобные помещения:
домики (11).

Транспорт:
трактор Т-38 с волокушей из листовой стали.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 343 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'16 км/сут 740 км; суммарный дрейф со скоростью 6,7 км/сут 2233 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 8000х10 000 м по краям, в конце смены 6000х4000 м.
  4. Завезено 195 т груза.
  5. Принято 168 самолетов (ИЛ-14, ЛИ-2, вертолет МИ-4).
  6. Всего на льдине побывало 45 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-13” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Дубовцев В.Ф.

Принята смена: 31 марта 1965 г. 78°00' с.ш.; 187°20' в.д.,
окончена смена: 15 апреля 1966 г. 82°10' с.ш.; 133°00' в.д.
Станция продолжала работу до весны 1967 г.

Личный состав:
  1. Дубовцев В.Ф.- начальник
  2. Артемьев Г.И.- метеоролог-актинометрист
  3. Овчинников Л.Ф.- метеоролог-актинометрист
  4. Мицкевич И.В.- метеоролог-актинометрист
  5. Галкин Р.М.- магнитолог-астроном
  6. Комаров А.П.- аэролог
  7. Макурин Н.Б.- аэролог
  8. Виноградов Е.Я.- аэролог
  9. Демидов Е.Я.- аэролог-локаторщик
  10. Беляев Б.М.- аэролог-локаторщик
  11. Овсянников В.Л.- ионосферист
  12. Селиванов А.П.- ионосферист
  13. Иванов Б.И.- ионосферист
  14. Дубко О.Д.- гидролог
  15. Лебедев Г.А.- радиофизик
  16. Поляков А.П.- радиофизик
  17. Федоринчик Л.А.- радиофизик
  18. Романов В.Н.- радиофизик
  19. Пронин И.И.- механик
  20. Грызилов Л.В.- механик
  21. Терентьев В.И.- заврадио
  22. Лебедев А.А.- радиотехник
  23. Данилевский В.И.- врач
  24. Боровский Н.С.- механик
  25. Коршунов М.П.- механик
  26. Суриков Б.П.- повар
  27. Барданов Н.В.- электромеханик
Жилые и подсобные помещения:
жилые домики (11).

Транспорт:
трактор Т-38 с бульдозерным устройством; волокуша тракторная; гладилка аэродромная.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 380 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'06 км/сут 780 км; суммарный дрейф со скоростью 4,74 км/сут 1800 км.
  3. Размер льдины в начале смены 6000х4000 м' в конце смены 1300х800 м. 9 мая 1965 г. лед на территории лагеря дал трещину, лагерь перебазировался на новое место на этой же льдине. В декабре большие подвижки и разломы.
  4. Завезено 288 т груза.
  5. Принято 190 самолетов (ИЛ-14, АН-2,ЛИ-2 ).
  6. Всего на льдине побывало 69 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ“СП-13” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

С апреля по ноябрь начальник Назинцев Ю.Л., с ноября по апрель начальник Сидоров В.С.

Принята смена: 15 апреля 1966 г. 82°10' с.ш.; 133°00' в.д.
станция закрыта: 17 апреля 1967 г. 87°52' с.ш.; 02°00' з.д.

Личный состав:
  1. Назинцев Ю.Л.- начальник (с апреля по ноябрь)
  2. Сидоров В.С.- начальник (с ноября по апрель)
  3. Меньшов Ю.А.- метеоролог-актинометрист
  4. Корженевский И.А.- аэролог
  5. Напойкин Ю.И.- аэролог
  6. Баргман Л.С.- врач
  7. Карелин И.Д.- океанолог-астроном
  8. Николаев С.Е.- ледоисследователь
  9. Струин Ю.А.- ионосферист
  10. Петров О.А.- геофизик
  11. Иванов В.П.- магнитолог-астроном
  12. Минин Р.Г.- заврадио
  13. Богомолов А.А.- радиотехник
  14. Липаткин Е.В.- повар
  15. Усов В.Б.- метеоролог-актинометрист
  16. Руденя Г.К.- ледоисследователь
  17. Бондаренко В.Ф.- локаторщик
  18. Никитин Б.П.- ионосферист
  19. Прокопьев В.Е.- механик
  20. Барданов Н.В.- механик
  21. Лебедев Г.А.- гидрофизик
  22. Поляков А.П.- гидрофизик
  23. Суслов Ю.Н- гидрофизик
  24. Лобанов Н.И.- гидрофизик
  25. Зуев В.А.- локаторщик
  26. Быков А.Ф.- механик
  27. Пронин И.И.- гидрофизик
  28. Романов В.П.- гидрофизик
  29. Зорин И.А. - экипаж самолета АН-2
  30. Панов В.Д. - экипаж самолета АН-2
  31. Рейхштадт Ю.В - экипаж самолета АН-2
  32. Павлов В.Г. - экипаж самолета АН-2
  33. Москалец В.И. - экипаж самолета АН-2
Жилые и подсобные помещения:
жилые домики (9).

Транспорт:
трактор Т-38.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 367 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'85 км/сут 1045 км; суммарный дрейф со скоростью 5,1 км/сут 1886 км.
  3. 25 сентября лед на территории лагеря дал большие трещины, размер льдины в начале смены 250х200м' в октябре станцию перенесли на льдину бывшей "СП-13ф".
  4. Завезено 130 т груза.
  5. Принято 130 самолетов (ИЛ-14, АН-2, АН-12).
  6. Всего на льдине побывало 52 человека.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-13Ф”

Начальник Сидоров В.С.

Станция открыта: 3 апреля 1965 г. 78°02' с.ш.; 166°33' в.д.
станция закрыта: 14 октября 1966 г. 87°50' с.ш.; 133°01' в.д.

Личный состав:
  1. Сидоров В.С.- начальник
  2. Бушуев А.В.- ледоисследователь
  3. Лощилов В.С.- океанолог
  4. Совалков Л.И.- океанолог
  5. Морозов П.Т.- океанолог
  6. Боровский Н.С.- механик
  7. Барданов П.В.- механик
  8. Дедушкин Н.А.- океанолог
  9. Сорокин П.В.- заврадио
  10. Мицкевич В.И.- метеоролог
  11. Кокоулин В.И.- метеоролог
  12. Гайцхоки Б.Я.- радиофизик
  13. Тихонов Ю.П.- радиофизик
  14. Пронин И.И.- радиофизик
  15. Шалыгин А.М.- радиофизик
  16. Григорьев А.М.- радиофизик
  17. Хохлов Г.П.- радиофизик
  18. Канаки Б.В.- радиофизик
Группа Афанасьева В.П. и экипаж самолета АН-2

Жилые и подсобные помещения:
домики ПДКО (16).

Транспорт:
трактор Т-38.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 559 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'74 км/сут 1390 км; суммарный дрейф со скоростью 6,32 км/сут 3412 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 4000х3000 м' при закрытии 1600х1400 м.
  4. Завезено 931 т груза.
  5. Принято 583 самолета (ИЛ-14, АН-2, вертолет МИ-4).
  6. Всего на льдине побывало 80 человек.

[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-14”

Начальник Константинов Ю.Б.

Станция открыта: 1 апреля 1965 г. 74°20' с.ш.; 175°20' в.д.
станция закрыта: 11 февраля 1966 г. 77°00' с.ш.; 154°48' в.д.

Личный состав:
  1. Константинов Ю.Б.- начальник
  2. Хлопушин Г.А.- метеоролог
  3. Романов И.П.- океанолог
  4. Гоби К.Н.- аэролог
  5. Выбрик А.К.- аэролог
  6. Зуев В.М.- локаторщик
  7. Рачков В.С.- гидрохимик
  8. Быков А.Ф.- механик
  9. Балакирев Е.П.- врач
  10. Сизов В.А.- повар
  11. Кузнецов Ю.Е.- заврадио
  12. Урусов Ф.У.- радист
Группа Лебедева А.Г.
  1. Лебедев А.Г.- старший группы
  2. Калинин А.В.- инженер-оператор
  3. Гурович А.Б.- инженер-оператор
Группа Бойко И.Т.
  1. Бойко И.Т.- старший группы
  2. Таран В.Д.- радиофизик
  3. Тястов О.П.- радиофизик
  4. Захаренков С.Я.- радиофизик
  5. Гокоев А.В.- радиофизик
  6. Оглоблин Г.И.- радиофизик
  7. Остраков О.П.- радиофизик
  8. Дранник С.И.- радиофизик
  9. Морозов О.В.- радиофизик
  10. Клименок Н.- радиофизик
Группа Воронова А.В.
  1. Воронов А.В.- старший группы
  2. Хуртай Н.Н.- радиофизик
  3. Кашуро В.И.- радиофизик
  4. Мынбаев Н.Б.- радиофизик
Жилые и подсобные помещения:
жилые и рабочие домики (16).

Транспорт:
трактор Т-38 с ножом от трактора "Беларусь"

Общие сведения:
  1. ППродолжительность дрейфа 340 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 3'0 км/сут 1015 км; суммарный дрейф со скоростью 4,79 км/сут 1628 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 2500х3500 м' при закрытии 150х100 м. Из-за многочисленных трещин и разломов льдины лагерь часто перемещался.
  4. Завезено 314 т груза.
  5. Принято 207 самолетов (ЛИ-2, ИЛ-14, АН-2, вертолет МИ-4).
  6. Всего на льдине побывало 60 человек.

[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-15” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Панов В.В.

Станция открыта: 29 марта 1966 г. 78°50' с.ш.; 168°43' в.д.
окончена смена: 15 апреля 1967 г. 84°46' с.ш.; 168°30' в.д.
Станция продолжала работу до весны 1968 г.

Личный состав:
  1. Панов В.В.- начальник
  2. Архипов В.И.- океанолог
  3. Агафонов В.В.- аэролог
  4. Гвоздков В.В.- локаторщик
  5. Чичигин В.Т.- аэролог (1/2 года)
  6. Миненко А.И.- аэролог (1/2 года)
  7. Кизино Г.И.- метеоролог-актинометрист
  8. Васильев А.А.- гидрохимик
  9. Баранов Я.П.- заврадио
  10. Михайлов Г.Ф.- радист-метеоролог
  11. Цветков П.А.- механик
  12. Лукачев В.В.- врач
  13. Пестов С.И.- повар
  14. Александров А.С.- аэролог (1/2 года)
  15. Клягин А.Д.- аэролог (1/2 года)
Прикомандированные сотрудники экспедиции "Север-18"
Арктический и антарктический научно-исследовательский институт:
  1. Артемьев Н.П.- океанолог
  2. Евдокимов О.И.- океанолог
  3. Кумачев К.И.- аэрофотосъемщик
  4. Смирнов Н.П.- астроном
  5. Луценко Э.И.- метеоролог
Киевский научноисследовательский институт гидроприборов:
  1. Майхровский Э.Н.- заместитель начальника
  2. Митрин Г.Н.- механик
  3. Лосев А.С.- механик
Сотрудники станции "СП15ф", оставленные на зиму:
  1. Клименок Н.Г.- заместитель начальника
  2. Гокоев Н.К.- радиофизик
  3. Зварич Н.К.- радиофизик
  4. Федотов Р.А.- радиофизик
  5. Шатковский Л.С.- радиофизик
  6. Мозолев Ю.Н.- радиофизик
  7. Тесовский Ю.В.- радиофизик
  8. Моргун П.А.- механик
  9. Матвейчук А.Н.- повар
  10. Лосев А.С.- повар
Жилые и подсобные помещения:
домики (11).

Транспорт:
трактор Т-38

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 382 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'73 км/сут 660 км; суммарный дрейф со скоростью 4,1 км/сут 1563 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 2600х3300 м' в конце смены 2000х1500 м. За весь период дрейфа трещины регулярно проходили через края льдины, в некоторые месяцы по краям льдины наблюдалось торошение.
  4. Завезено 599 т груза.
  5. Принято 894 самолетов (ИЛ-14, ЛИ-2, АН-2, АН-12).
  6. Всего на льдине побывало 116 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-15” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Булатов Л.В.

Принята смена: 15 апреля 1967 г. 84°46' с.ш.; 168°30' в.д.,
Станция закрыта: 22 марта 1968 г. 85°45'с.ш.; 10°30' з.д.

Личный состав:
  1. Булатов Л.В.- начальник
  2. Воробьев А.Н.- аэролог
  3. Зушинский А.Н.- аэролог
  4. Онучин М.К.- аэролог
  5. Фищев Н.Н.- аэролог
  6. Прозоров В.Н.- метеоролог-актинометрист
  7. Остроглядов Б.П.- метеоролог-актинометрист
  8. Дубко О.Д.- океанолог
  9. Павлов Г.Л.- гидрохимик
  10. Белоусов Б.Г.- магнитолог-астроном
  11. Тимерев А.А.- актинометрист
  12. Томара Г.А.- геотермик
  13. Брок О.О.- заврадио
  14. Яковлев Ю.М.- радиотехник
  15. Парамонов Ю.А.- врач
  16. Лебедев Н.В.- механик
  17. Прокопьев В.Е.- механик
  18. Волков П.П.- повар
  19. Загорский В.А.- повар
Жилые и подсобные помещения:
домики (11).

Транспорт:
трактор Т-38.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа в течение 342 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 3'4 км/сут 1165 км; суммарный дрейф со скоростью 6,52 км/сут 2230 км.
  3. Размер льдины в начале смены 1500х2000м, при закрытии станции 600х400 м. До 21 мая наблюдалось несколько разломов льдины, станцию перебазировали на новое место.
  4. Завезено 113 т груза.
  5. Принято 116 самолетов (ИЛ-14, АН-2, ЛИ-2).
  6. Всего на льдине побывало 48 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-15Ф”

Начальник Романов И.П.

Станция открыта: 27 мая 1966 г. 79°37' с.ш.; 171°44' в.д.
станция закрыта: 28 октября 1966 г. 82°10' с.ш.; 168°52' в.д.

Личный состав:
  1. Романов И.П.- начальник
  2. Клименок Н.Г- заместитель начальника
  3. Шариков И.М.- метеоролог
  4. Гокоев А.В.- радиофизик
  5. Зварич Н.К.- радиофизик
  6. Ивахненко Н.Н.- радиофизик
  7. Захаренко С.Я.- радиофизик
  8. Заботин Д.П.- радиофизик
  9. Дерий В.П.- радиофизик
  10. Оглоблин Г.И.- радиофизик
  11. Буромский А.В.- радиофизик
  12. Леванюк Е.В.- радиофизик
  13. Моргун П.А.- механик
  14. Матвейчук А.Н.- повар
  15. Кубайтис И.И.- радист
  16. Шевченко Б.А.- радиофизик
  17. Долгов Н.Н.- радиофизик
  18. Флоридов Г.В.- радист
Вокруг"СП-15" и "СП-15ф" работало четыре выносных группы, состав каждой из них четыре человека. Старшие групп: Углев В.Д., Захаров Ю.В., Гаврило В.П., Измайлов В.В.

Жилые и подсобные помещения:
домики (14).

Транспорт:
трактор Т-38(2) (один затонул).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа в течение 154 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'85 км/сут 285 км; суммарный дрейф со скоростью 5,48 км в сутки' 83 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 4000х6000 м' при закрытии полный разлом.
  4. Завезено 238 т груза.
  5. Принято 226 самолетов (ЛИ-2, АН-2).
  6. Всего на льдине побывало 67 человек.

[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-16” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Константинов Ю.Б.
Станция открыта: апреля 1968 г. 74°58' с.ш.; 171°40' з.д.
окончена смена: 4 апреля 1969 г. 81°21' с.ш.; 177°38' в.д.
Станция продолжала работу до весны 1972 г.

Личный состав:
  1. Константинов Ю.Б.- начальник
  2. Усов В.Б.- метеоролог-актинометрист
  3. Макурин Н.В.- аэролог
  4. Иванов В.Д.- локаторщик
  5. Ипполитов В.С.- аэролог
  6. Овсянников В.Л.- ионосферист
  7. Орехов В.Н.- аэролог
  8. Выставной В.М.- ионосферист
  9. Борисов К.И.- ионосферист
  10. Иванов Ю.Г.- ионосферист
  11. Грачев К.И.- гидролог
  12. Рачков В.С.- гидрохимик
  13. Тихонов Ю.П.- радиофизик
  14. Гайцхоки Б.Я.- радиофизик
  15. Степанов В.К.- радиофизик
  16. Решетов Б.П.- магнитолог-астроном
  17. Шилов А.А.- заврадио
  18. Минин Р.Г.- радист
  19. Быков А.Ф.- механик
  20. Кунделев А.С.- механик
  21. Орлов Д.М.- врач
  22. Евграфов Д.М.- повар
  23. Заяц Ф.П.- метеоролог-актинометрист
Жилые и подсобные помещения:
жилые и рабочие домики (16).

Транспорт:
трактор Т-38

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 360 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'06 км/сутк 741 км; суммарный дрейф со скоростью 6,13 км/сут 2206 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 3000х4000 м, в конце смены 8200х7400 м.
  4. Завезено 214 т груза.
  5. Принято 180 самолетов (ИЛ-14, ЛИ-2).
  6. Всего на льдине побывал 51 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-16” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Морозов П.Т.

Принята смена: 4 апреля 1969 г. 81°21' с.ш.; 177°38' в.д.,
окончена смена: 21 апреля 1970 г. 83°19' с.ш.; 152°58' з.д.
Станция продолжала работу до весны 1972 г.

Личный состав:
  1. Морозов П.Т.- начальник
  2. Кокоулин В.И.- метеоролог-актинометрист
  3. Остроглядов Б.П.- метеоролог-актинометрист
  4. Богдашевский Б.И.- аэролог
  5. Гольдштейн А.И.- локаторщик
  6. Климов Ю.В.- аэролог
  7. Степанов В.М.- аэролог
  8. Иванов Ю.Г.- ионосферист
  9. Гребенюк Е.Н.- ионосферист
  10. Григорьев А.И.- радиофизик
  11. Федоринчик Л.А.- радиофизик
  12. Васильев А.Н.- гидрохимик
  13. Моисеев Б.С.- магнитолог-астроном
  14. Брок О.О.- заврадио
  15. Богомолов А.А.- радиотехник
  16. Лебедев Н.В.- механик
  17. Прокопьев В.Е.- механик-водитель
  18. Карпенко М.Ф.- врач
  19. Авилов Я.П.- повар
Группа ГН-10 человек. Группа экспедиции "Север"- 3 человека.

Жилые и подсобные помещения:
жилые и рабочие домики (16).

Транспорт:
трактор Т-38 с бульдозерным устройством.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа в течение 383 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'57 км/сутк 600 км; суммарный дрейф со скоростью 2,5 км в сутки' 950 км.
  3. Размер льдины в начале смены 8200х7400 м' в конце смены 4600х3500 м.
  4. Завезено 101 т груза.
  5. Принято 123 самолета (ЛИ-2, ИЛ-14).
  6. Всего на льдине побывало 38 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ“СП-16” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Бузуев А.Я.

Принята смена: 21 апреля 1970 г. 83°19' с.ш.; 152°58' з.д.
окончена смена: 27 апреля 1971 г. 86°14' с.ш.; 118°01' з.д.
Станция продолжала работу до весны 1972 г.

Личный состав:
  1. Бузуев А.Я.- начальник
  2. Алексеев Г.В.- океанолог-астроном
  3. Решетов Б.П.- геофизик
  4. Иевлев К.Ф.- метеоролог-актинометрист
  5. Николаев М.И.- аэролог
  6. Гирский В.И.- локаторщик
  7. Гутор П.П.- механик
  8. Шалунов Ю.Г.- врач
  9. Кириллов Д.Р.- заврадио
  10. Тарасов А.А.- повар
Жилые и подсобные помещения:
жилые и рабочие домики (14).

Транспорт:
трактор Т-38 с бульдозерным устройством.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа в течение 371 сутки.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'25 км/сут' 460 км.; суммарный дрейф со скоростью 4,48 км/сут' 1625 км.
  3. Размер льдины в начале смены 4600х3500 м, в конце смены 600х400 м, толщина льда 300 см.
  4. Завезено 70 т груза.
  5. Принято 45 самолетов (АН-12, ИЛ-14, ЛИ-2, вертолет МИ-4).
  6. Всего на льдине побывало 25 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-16” (ЧЕТВЕРТАЯ СМЕНА)

Начальник Морозов П.Т.

Принята смена: 27 апреля 1971 г. 86°14' с.ш.; 118°01' з.д.,
станция закрыта: 22 марта 1972 г. 86°00' с.ш.; 85°27' з.д.

Личный состав:
  1. Морозов П.Т.- начальник
  2. Макаров Н.С.- метеоролог-актинометрист
  3. Шариков И.М.- метеоролог-актинометрист
  4. Гоби К.Н.- аэролог
  5. Иванов В.Д.- локаторщик
  6. Евдокимов О.Л.- океанолог
  7. Зайцев А.Ф.- гидрохимик
  8. Морозов Е.Е.- магнитолог-астроном
  9. Потапов С.С.- заврадио
  10. Клюев Ю.М.- повар
Жилые и подсобные помещения:
жилые и рабочие домики (14).

Транспорт:
трактор Т-38(2).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа в течение 330 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'74 км/сут 237 км; суммарный дрейф со скоростью 3,65 км/сут' 1200 км.
  3. Размер льдины в начале смены 2200х1800 м' при закрытии станции 350х350 м. Разломы весной и осенью.
  4. Завезено 88 т груза.
  5. Принято 66 самолетов (ЛИ-2, ИЛ-14, АН-12).
  6. 23 амбулаторных посещения врача.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-17” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Блинов Н.И.

Станция открыта: 29 апреля 1968 г. 80°28' с.ш.; 165°23' в.д.
окончена смена: 16 апреля 1969 г. 88°49' с.ш.; 69°48' в.д.
Станция продолжала работу до осени 1969 г.

Личный состав:
  1. Блинов Н.И.- начальник
  2. Легеньков А.П.- океанолог
  3. Углев В.Д.- океанолог
  4. Русанов В.П.- гидрохимик
  5. Заводчиков В.А.- гидролог
  6. Напойкин Ю.И.- аэролог
  7. Николаев М.И.- аэролог
  8. Смирнов В.М.- аэролог
  9. Пигузов В.М.- локаторщик
  10. Макаров Н.С.- метеоролог
  11. Шариков И.М.- гидрометеоролог
  12. Баргман Л.С.- врач
  13. Кириллов Д.Р.- заврадио
  14. Боровский Н.С.- механик
  15. Коршунов М.П.- механик
  16. Загорский В.А.- повар
Жилые и подсобные помещения:
жилые и рабочие домики (15).

Транспорт:
трактор Т-38М с бульдозерным устройством.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 353 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 3'10 км/сут 1091км; суммарный дрейф со скоростью 6,7 км/сут 2358 км.
  3. Размер льдины 10 000х9 000 м.
  4. Завезено 176 т груза.
  5. Принято 229 самолетов (ИЛ-14, ЛИ-2, АН-2).
  6. Всего на льдине побывал 42 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-17” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Овчинников Н.Н.

Принята смена: 16 апреля 1969 г. 88°49' с.ш.; 69°48' в.д.
станция закрыта: 16 октября 1969 г. 86°48' с.ш.; 24°47' в.д.

Личный состав:
  1. Овчинников Н.Н.- начальник
  2. Кизино Г.И.- метеоролог
  3. Шестаков П.Г.- метеоролог
  4. Гирский А.Г.- аэролог
  5. Заводчиков В.А.- гидролог
  6. Павлов Г.Л.- гидрохимик
  7. Бабкин В.Н.- аэролог
  8. Медведков В.П.- врач
  9. Боронин В.Т.- заврадио
  10. Коршунов М.П.- механик
  11. Косарев А.А.- повар
Жилые и подсобные помещения:
жилые и рабочие домики (15).

Транспорт:
трактор Т-38 с бульдозерным устройством.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа в течение 183 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'53 км/сут 288 км; суммарный дрейф со скоростью 5,2 км/сут 952 км.
  3. Размер льдины 10 000х9 000 м.
  4. Завезено 50 т груза.
  5. Принято 37 самолетов (ИЛ-14, ЛИ-2).
  6. Амбулаторных посещений врача 6.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-18” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Овчинников Н.Н.

Станция открыта: 9 сентября 1968 г. 75°10' с.ш.; 165°02' з.д.
окончена смена: 20 марта 1969 г. 74°41' с.ш.; 165°30' в.д.

Личный состав:
  1. Овчинников Н.Н.- начальник
  2. Хлопушин Г.А.- метеоролог
  3. Глинский П.Н.- метеоролог
  4. Дубко О.Д.- океанолог-астроном
  5. Картавенко А.И.- врач
  6. Бельняк Б.И.- взрывник
  7. Сорокин П.В.- заврадио
  8. Иванов И.А.- метеоролог-радист
  9. Семочкин А.А.- механик
  10. Морозов А.И.- механик
  11. Косарев А.А.- повар
Жилые и подсобные помещения:
жилые и рабочие домики (5).

Транспорт:
тракторбульдозер С-100; трактор Т-38.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 176 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 6'00 км/сут 880 км.; суммарный дрейф со скоростью 6,4 км/сут 935 км.
  3. Размер льдины 13 600х7 400 м.
  4. Перевезено 940 т груза, самолетами - 408 т.
  5. Использовались типы самолетов: ЛИ-2, ИЛ-14, АН-12.
  6. Всего на льдине побывал 220 человек.
П р и м е ч а н и е : 5 марта 1969 г. руководство станцией на острове принял Романов И.П. и с прежним составом зимов щиков продолжал работу до конца мая, принимая груз для "СП-18" (на паке). После окончания работ станцию посещали до того времени, пока на острове не была создана "СП-19".

  1. Продолжительность дрейфа с 5 марта по 7 ноября 1969г. 248 суток (от 74°41' с.ш.; 165°30' в.д.; до 74°34' с.ш.; 161°48' в.д.)
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'44 км/сут 108 км; суммарный дрейф со скоростью 4,94 км/сут 1228 км.
  3. Завезено на паковые станции "СП-18" и "СП-18ф" 457 т груза.
  4. Принят 551 самолет (АН-12, АН-2, ЛИ-2, ИЛ-14, вертолет МИ-4).
  5. Всего на станции побывало 398 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-18” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Романов И.П.

Станция открыта: 9 мая 1969 г. 76°40' с.ш.; 160°00' в.д.
окончена смена: 24 апреля 1970 г. 79°31' с.ш.; 154°55' в.д.
Станция продолжала работу до осени 1971 г.

Личный состав:
  1. Романов И.П.- начальник
  2. Сугоняко Н.С.- океанолог
  3. Ширшов В.Е.- механик
  4. Боровский Н.С.- механик
  5. Плахов Г.Д.- метеоролог
  6. Иванов И.А.- радист
  7. Евдокимов О.Л.- океанолог
  8. Сорокин П.В.- заврадио
  9. Картавенко А.И.- врач
  10. Данилевский А.И.- врач
  11. Семочкин В.Н.- повар
  12. Кутузов В.А.- повар
  13. Бушуев А.В.- ледоисследователь
  14. Грищенко В.Д.- ледоисследователь
  15. Шестаков Н.М.- ледоисследователь
Жилые и подсобные помещения:
домики ПДКО (20).

Транспорт:
трактор Т-38

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа в течение 342 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'10 км/сут 376 км; суммарный дрейф со скоростью 6,06 км/сут 2072 км.
  3. Размер льдины 3 000х3 000 м.
  4. Завезено 720 т груза.
  5. Принято 698 самолетов (АН-12, АН-2, ЛИ-2, ИЛ-14, вертолеты МИ-4, МИ-6).
  6. Всего на льдине побывало 246 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-18” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Дубовцев В.Ф.

Принята смена: 25 апреля 1970 г. 79°31' с.ш.; 154°55' в.д.,
окончена смена: 15 апреля 1971 г. 83°28' с.ш.; 157°29' в.д.
Станция продолжала работу до осени 1971 г.

Личный состав:
  1. Дубовцев В.Ф.- начальник
  2. Ботников В.Ф.- океанолог
  3. Павлов Г.Л.- гидрохимик
  4. Шариков И.М.- метеоролог
  5. Теплоухов В.Н.- метеоролог
  6. Чернов Б.С.- заврадио
  7. Логинов Р.А.- радиоинженер
  8. Данилевский Е.И.- врач
  9. Боровский Н.С.- механик
  10. Кошкаров В.С.- механик
  11. Барданов Н.В.- механик
  12. Гулин В.А.- повар
  13. Грищенко В.Д.- ледоисследователь
  14. Проворкин А.В.- аэрофотосъемщик
  15. Шестаков Н.М.- инженер
  16. Кадачигов Г.А.- техник
  17. Тимерев А.А.-актинометрист
  18. Богданов С.Г.- повар
Жилые и подсобные помещения:
домики ПДШ и ПДКО (22).

Транспорт:
трактор Т-38(2)

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа в течение 355 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'36 км/сут 470 км; суммарный дрейф со скоростью 5,67 км/сут 1960 км.
  3. Размер льдины в начале смены 1 200х1 800 м' в конце смены 2 300х1 600 м (примерз кусок соседней льдины).
  4. Завезено 436 т груза.
  5. Принято 579 самолетов (АН-12, ЛИ-2, АН-2, вертолет МИ-4).
  6. Всего на льдине побывало 139 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-18” (ЧЕТВЕРТАЯ СМЕНА)

Начальник Колосов Ю.В.

Принята смена: 15 апреля 1971 г. 83°28' с.ш.; 157°29' в.д.
станция закрыта: 24 октября 1971 г. 86°06' с.ш.; 152°36' в.д.

Личный состав:
  1. Колосов Ю.В.- начальник
  2. Захаров Ю.В.- океанолог
  3. Урусов Ф.У.- радист
  4. Кирюнчев Д.С.- врач
  5. Барданов Н.В.- механик
  6. Багданов С.Г.- механик
  7. Кизино Г.И.- метеоролог
  8. Углев В.Д.- океанолог
  9. Севастьянов Н.В.- радиофизик
  10. Руто А.Н.- радиофизик
  11. Семочкин В.И.- повар
Группа Афанасьева В.П.- 42 человека. Летноназемный состав- 35 человек. Сотрудники других организаций - 15 человек.

Жилые и подсобные помещения:
домики ПДКО и ПДШ(22).

Транспорт:
трактор Т-38 с бульдозерным устройством.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа в течение 192 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'55 км/сут 297 км; суммарный дрейф со скоростью 6,86 км/сут 1320 км.
  3. Размер льдины в начале смены 2300х1600 м, при закрытии станции 1500х1500 м.
  4. Завезено 185 т груза.
  5. Принято 173 самолета (ИЛ-14, ЛИ-2, АН-2, вертолет МИ-8).
  6. Всего на льдине побывало 120 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-18Ф”

Начальники Барицкий К.А., Майхровский Э.Н.

Станция открыта: 10 мая 1969 г. 77°20' с.ш.; 160°13' в.д.
окончена смена: 16 апреля 1970 г. 79°58' с.ш.; 156°49' в.д.

Личный состав:
  1. Белов В.П.- метеоролог
  2. Урусов Ф.У.- радист
  3. Дубко О.Д.- гидролог
  4. Евдокимов О.Л.- гидролог
Группа Лебедева Г.А. Группа Барицкого К.А. Группа Майхровского Э.Н.

Жилые и подсобные помещения:
домики (12); палатки КАПШ-2(4), КАПШ-1 (4).

Транспорт:
трактор Т-38

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа в течение 338 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'0 км/сут 338 км; суммарный дрейф со скоростью 6,05 км/сут 2039 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 4000х4000 м' в конце смены 1500х1500 м.
  4. Завезено 304 т груза.
  5. Принят 281 самолет (ЛИ-2, АН-2, вертолет МИ-4).
16 апреля 1970 г. руководство станцией принял Бойко И.Т.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 181 сутки.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'72 км/сут 131 км; суммарный дрейф со скоростью 6,8 км/сут 1231-км.
  3. Размер льдины в конце дрейфа 800х500 м.
  4. Завезено 37 т груза.
  5. Принято 37 самолетов (ЛИ-2, АН-2, вертолет МИ-4).
  6. Всего на льдине побывало 85 человек.

[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-19” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Чилингаров А.Н.

Принята смена: 7 ноября 1969 г. 74°34' с.ш.; 161°48' в.д.
окончена смена: 25 октября 1970 г. 77°55' с.ш.; 151°35' в.д.
Станция продолжала работу до весны 1973 г.

Личный состав:
  1. Чилингаров А.Н.- начальник
  2. Воробьев А.Н.- аэролог
  3. Волдаев В.Н.- аэролог
  4. Сафронов В.А.- аэролог
  5. Ремез Б.М.- локаторщик
  6. Евсеев М.П.- метеоролог-актинометрист
  7. Прозоров В.Н.- метеоролог-актинометрист
  8. Саруханян Э.И.- океанолог
  9. Углев В.Д.- океанолог
  10. Селезнев П.В.- гидрохимик
  11. Сериков М.И.- ледоисследователь
  12. Смелков О.Н.- ледоисследователь
  13. Струин Ю.А.- ионосферист
  14. Иванов Ю.Н.- радиоинженер
  15. Молочников Ю.А.- радиоинженер
  16. Васильев Л.В.- заврадио
  17. Кривошеин В.К.- радиотехник
  18. Быков А.Ф.- механик
  19. Судаков М.Е.- механик
  20. Горбунов Г.А.- врач
  21. Дондуков В.Н.- повар
Жилые и подсобные помещения:
домики(15).

Транспорт:
трактор Т-38 с бульдозерным устройством.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 336 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'29 км/сут 453 км; суммарный дрейф со скоростью 6,3 км/сут 2223 км.
  3. Размер льдины в начале смены 13 600х7400 м' толщина льда 3500 см. В январе льдина села на мель (к юговостоку от ов-ов ДеЛонга) и раскололась. Станция оказалась на осколке айсберга, размеры которого 1500х1000 м. В марте лагерь перенесли на оставшуюся часть острова размером 12 000х6000 м.
  4. Завезено 342 т груза.
  5. Принято 283 самолета (ЛИ-2, АН-2, ИЛ-14, вертолет МИ-4).
  6. Всего на льдине побывало 80 человек.
[оглавение]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-19” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Еремин Н.Н.

Принята смена: 5 октября 1970 г. 77°55' с.ш.; 151°35' в.д.,
окончена смена: 11 апреля 1972 г. 88°52' с.ш.; 148°24' в.д.
Станция продолжала работу до весны 1973 г.

Личный состав:
  1. Еремин Н.Н.- начальник
  2. Агафонов В.В.- аэролог
  3. Ипполитов В.С.- аэролог
  4. Пигузов В.М.- локаторщик
  5. Макурин Н.В.- аэролог
  6. Улитенок И.Ф.- локаторщик
  7. Заяц Ф.П.- метеоролог-актинометрист
  8. Иванов О.П.- метеоролог-актинометрист
  9. Дубко О.Д.- гидролог
  10. Селезнев П.В.- гидрохимик
  11. Заводчиков В.А.- гидролог
  12. Чугуй И.В.- гидрохимик
  13. Легеньков А.П.- океанолог
  14. Струин Ю.А.- ионосферист
  15. Иванов Ю.Н.- радиоинженер
  16. Молочников Ю.Н.- радиоинженер
  17. Мальцев А.Я.- ионосферист
  18. Матвеев Ф.Ф.- радиоинженер
  19. Кацнельсон Ю.А.- радиоинженер
  20. Иванов Ю. Г.- ионосферист
  21. Смагин В.М.- радиохимик
  22. Трипольников В.П.- радиофизик
  23. Пронин И.И.- радиофизик
  24. Куликов С.И.- заврадио
  25. Маркович В.Г.- радиотехник
  26. Забарсакин В.А.- врач
  27. Пономарев В.Н.- врач
  28. Иванов А.А.- механик
  29. Голубев П.А.- механик
  30. Баулин А.А.- повар
Группа Зотикова И.А.- 4 человека. Группа Томары Г.А.- 2 человека.

Жилые и подсобные помещения:
домики (15).

Транспорт:
трактор Т-38 с бульдозерным устройством.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа в течение 531 сутки.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'3 км/сут 1200 км; суммарный дрейф со скоростью 6,3 км/сут 3270 км.
  3. Размер льдины 12 000х6000 м.
  4. Завезено 235 т груза.
  5. Принято 288 самолетов (ИЛ-14, ЛИ-2, АН-2, вертолет МИ-8).
  6. 163 амбулаторных посещений врача.
  7. Всего на льдине побывало 216 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-19” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Константинов Ю.Б.

Начало смены: 11 апреля 1972 г. 88°52' с.ш.; 148°24' в.д.,
станция закрыта: 14 апреля 1973 г. 83°09' с.ш.; 15°17' з.д.

Личный состав:
  1. Константинов Ю.Б.- начальник
  2. Иванов Ю.Г.- ионосферист
  3. Корнеев Ю.В.- ионосферист
  4. Кочеров С.И.- ионосферист
  5. Николаев М.И.- аэролог
  6. Белоусов Б.Г.- магнитолог
  7. Борзенко Б.М.- аэролог
  8. Чичигин В.Т.- аэролог
  9. Губкин В.Н.- аэролог
  10. Антонов В.С.- гидролог-астроном
  11. Павлов Г.Л.- гидрохимик
  12. Серебряков Н.М.- метеоролог
  13. Стоялов А.Н.- радист-метеоролог
  14. Флоридов Г.В.- заврадио
  15. Быков А.Ф.- механик
  16. Боровский Н.С.- механик
  17. Баргман Л.С.- врач
  18. Евграфов Е.М.- повар
Жилые и подсобные помещения:
домики(15).

Транспорт:
трактор Т-38 с бульдозерным устройством.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа в течение 368 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'15 км/сут 890 км; суммарный дрейф со скоростью 6,3 км/сут 3214 км.
  3. Размер льдины 12 000х6000 м, толщина льда 3500 см.
  4. Завезена 161 т груза.
  5. Принято 134 самолета (АН-24, ИЛ-14, ЛИ-2).
  6. 123 амбулаторных посещения врача.
  7. Всего на льдине побывало 73 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-20” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Тихонов Ю.П.

Станция открыта: 11 апреля 1970 г. 75°35' с.ш.; 179°04' в.д.
окончена смена: 25 апреля 1971 г. 79°17' с.ш.; 176°48' з.д.
Станция продолжала работу до весны 1972 г.

Личный состав:
  1. Тихонов Ю.П.- начальник
  2. Архипов В.И.-океанолог
  3. Хлопушин Г.А.- метеоролог
  4. Шестаков П.Г.- метеоролог
  5. Шилов А.А.- заврадио
  6. Кунделев А.С.- механик
  7. Семенов В.П.- механик
  8. Русаков В.В.- радиотехник
  9. Парамонов Ю.А.- врач
  10. Кирюнчев Д.С.- врач
  11. Загорский В.А.- повар
  12. Григорьев В.А.- повар
  13. Давыдов А.А.- гидрохимик
Радиофизическая группа (до осени): Гусев А.В., Поляков А.П., Колесников А.П., Николаев В.Ф., Никитин В.А., Смирнов В.Н., Сорокин С.Ф., Спицин В.А.
Осенью на станцию прибыли: Устимов А.И., Ильин В.Л.

Жилые и подсобные помещения:
жилые и рабочие домикиПДКО (16).

Транспорт:
трактор Т-38 с бульдозерным устройством(2).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 379 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'1 км/сут 415 км; суммарный дрейф со скоростью 3,36 км/сут 1275 км.
  3. Размер льдины 4200х3900 м'толщина льда 300 см.
  4. Завезено 294 т груза.
  5. Принято 246 самолетов (ИЛ-14, ЛИ-2, АН-12).
  6. Всего на льдине побывал 76 человек.
[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-20” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Майхровский Э.Н.

Принята смена: 25 апреля 1971 г. 79°17' с.ш.; 176°48' в.д.,
станция закрыта: 10 мая 1972 г. 81°44' с.ш.; 165°47' з.д.

Личный состав:
  1. Артеменко Н.П.- океанолог
  2. Воробьев В.Н.- океанолог
  3. Латышев В.С.- океанолог
  4. Гумбар А.Л.- механик
  5. Максимов А.А.- метеоролог
  6. Волков В.А.- океанолог
  7. Затонский М.Я.- океанолог
Группа Майхровского Э.Н.

Жилые и подсобные помещения:
жилые и рабочие домики ПДКО (16).

Транспорт:
трактор Т-38 с бульдозерным устройством(2).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа в течение 380 сутки.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'9 км/сут 343 км; суммарный дрейф со скоростью 4,9 км/сут 1860 км.
  3. Размер льдины 4000х3900 м'толщина льда 300 см.
  4. Завезено 161 т груза.
  5. Принято 171 самолет (ИЛ-14, ЛИ-2, АН-12).
  6. Всего на льдине побывало 130 человек.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-21” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Кизино Г.И.

Станция открыта: 1 мая 1972 г. 74°42' с.ш.; 175°58' в.д.
окончена смена: 26 апреля 1973 г. 79°58' с.ш.; 156°57' в.д.

Личный состав:
  1. Кизино Г.И.- начальник
  2. Богаткин П.А.- метеоролог-актинометрист
  3. Евдокушин Г.И.- метеоролог-актинометрист
  4. Романцов В.А.- гидролог
  5. Давыдов А.А.- гидрохимик
  6. Чернов Б.С.- заврадио
  7. Кунделев А.С.- механик
  8. Клопов В.П.- врач
  9. Дондуков В.П.- повар
  10. Гоби К.Н.- аэролог
  11. Шарков А.Л.- локаторщик
  12. Трипольников В.Л.- радиофизик
  13. Снарский К.К.- радиофизик
  14. Дреер Н.К.- механик
  15. Победухин Г.Н.- радист
Жилые и подсобные помещения:
жилые и рабочие домикиПДКО (14).

Транспорт:
трактор Т-38.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 360 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'70 км/сут 610 км; суммарный дрейф со скоростью 4,44 км/сут 1600 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 4000х4000 м' в конце смены 3800х3600 м, толщина льда 490 см.
  4. Завезено 393 т груза.
  5. Принято 190 самолетов (АН24, ИЛ14, ЛИ2, АН2). Весной 1973 г. на льдине базировался подвижной отряд воздушной высокоширотной экспедиции "Север", для которого были завезены горючесмазочные материалы. С этой же целью на расстоянии 300 км к востоку от станции работала выносная база до 9 мая 1973 г.
  6. Всего на льдине побывал 108 человек.

[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-21” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Макурин Н.В.

Принята смена: 26 апреля 1973 г. 79°58' с.ш.; 156°57' в.д.,
Станция закрыта: 25 мая 1974 г. 86°16' с.ш.; 143°36' в.д.

Личный состав:
  1. Макурин Н.В.- начальник
  2. Гоби К.Н.- аэролог
  3. Чичигин В.Т.- аэролог
  4. Зиновьев Г.Н.- аэролог
  5. Шарков А.Л.- локаторщик
  6. Кокоулин В.И.- метеоролог-актинометрист
  7. Максимов Г.А.- метеоролог-актинометрист
  8. Зайцев А.Ф.- гидрохимик
  9. Дубко О.Д.- океанолог-астроном
  10. Овчинников Ю.А.- магнитолог
  11. Зушинский А.И.- конструктор
  12. Куликов С.И.- заврадио
  13. Якунин В.В.- радист
  14. Лебедев Н.В.- механик
  15. Дреер Н.К.- механик
  16. Антипин Н.И.- повар
  17. Исупов Н.Д.- врач
Группа Майхровского Э.Н.

Жилые и подсобные помещения:
жилые и рабочие домики ПДКО (14).

Транспорт:
трактор Т-38.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 381 сутки.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'06 км/сут' суммарный дрейф со скоростью 6,61 км/сут 2519 км.
  3. Размер льдины 3600х2500 м, толщина льда 490 см.
  4. Завезено 108 т груза.
  5. Принято 90 самолетов (ИЛ-14, ЛИ-2).
  6. 83 амбулаторных посещений врача.
  7. Всего на льдине побывало 104 человек.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-22” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Мороз В.Г.

Станция открыта: 13 сентября 1973 г. 76°16' с.ш.; 168°31' з.д.
окончена смена: 31 августа 1974 г. 81°26' с.ш.; 172°46' з.д.
Станция продолжала работу до весны 1982 г.

Личный состав:
  1. Мороз В.Г.- начальник
  2. Чилингаров А.Н.- заместитель начальника
  3. Заяц Ф.П.- метеоролог
  4. Иевлев К.Ф.- метеоролог
  5. Брок О.О.- радиоспециалист
  6. Сугоняко Н.С.- океанолог
  7. Дерпгольц С.В.- врач
  8. Кунделев А.С.- механик
  9. Судаков М.Е. - механик
  10. Дондуков В.П. - повар
  11. Баринов Н.В. - аэролог
  12. Борисов К.И. - механик
  13. Борзенко Б.М. - локаторщик
  14. Грищенко В.Д. - океанолог
  15. Давыдов А.А. - гидрохимик
  16. Добряков И.С. - повар
  17. Иванов Ю.С. - радиоинженер
  18. Кадачигов Г.А. - гидролог
  19. Комаров А.Н. - аэролог
  20. Кулагин П.П. - радиоспециалист
  21. Метляев Л.Т. - магнитолог
  22. Николаев М.И. - аэролог
  23. Струин Ю.А. - радиоинженер
  24. Углев В.Д. - гидролог
  25. Федоришин М.А. - механик
  26. Федоринчик Л.А. - радиофизик
  27. Шестаков Н.М. - океанолог
Группа Фридмана С.А. - 6 человек

Жилые и подсобные помещения:
жилые и рабочие домики (20).

Транспорт:
тракторы Т-100М, ДТ-75М, Т-38М с бульдозерным устройством.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 352 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'65 км/сут 580 км; суммарный дрейф со скоростью 6,90 км/сут 2426 км.
  3. Размер льдины в начале смены 5000х2200 м' толщина льда 3500 см.
  4. Завезено 1056 т груза.
  5. Принято 550 самолетов (АН-12,ИЛ-14, ЛИ-2, АН-2, вертолеты МИ-4, МИ-8).
  6. Всего на льдине побывал 307 человек.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС-22Д” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Тихонов Ю.П.

Станция открыта: 22мая 1975 г. 81°01'с.ш.; 42°40' в.д.
закрыта: 23 июня 1975 г. 79°40' с.ш.; 33°50' в.д.

Личный состав:
  1. Тихонов Ю.П.- начальник
  2. Лебедев Г.А.- руководитель экспедиции
  3. Красноперов М.Н.- океанолог
  4. Михайлов Г.Ф.- радист
  5. Остроглядов Б.П.- метеоролог
  6. Попов И.К.- радиофизик
  7. Поляков А.П.- радиофизик
  8. Сорокин С.Ф.- радиофизик
  9. Коробов П.Д.- радиофизик
  10. Парамонов Ю.А.- врач
  11. Иванов С.И.- повар
  12. Федоринчик Л.А.- радиофизик
  13. Росляков В.Н.- радиофизик
  14. Марков А.И.- радиофизик
  15. Бирюков И.Н.- радиофизик
  16. Никитин В.А.- радиофизик
Жилые и подсобные помещения:
жилые домики (1), палатки "КАПШ".

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 31 сутоки.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 7'7 км/сут 240 км; суммарный дрейф со скоростью 13,2 км/сут 410 км.
  3. Размер льдины при открытии станции 200х300 м; размер льдины в конце дрейфа 50х90 м, толщина льда 120 см.
  4. Завезено и вывезено 6 т груза.
  5. Завоз и вывоз осуществил МИ-8.
  6. Всего на льдине побывали 16 человек.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-22” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Морозов П.Т.

Принята смена: 31 августа 1974 г. 81°26' с.ш.; 172°46' з.д.
окончена смена: 19 ноября 1975 г. 83°46' с.ш.; 154°28'з.д.
Станция продолжала работу до весны 1982 г.

Личный состав:
  1. Морозов П.Т.- начальник
  2. Макаров Н.С.- метеоролог-актинометрист
  3. Евдокушин Г.И.- метеоролог-актинометрист
  4. Баринов Н.В.- аэролог
  5. Комаров А.Н.- аэролог
  6. Николаев М.И.- аэролог
  7. Борзенко Б.М.- локаторщик
  8. Струин В.А.- радиоинженер
  9. Иванов Ю.Н.- радиоинженер
  10. Борисов К.И.- механик
  11. Большов Л.А.- радиоинженер
  12. Углев В.Д.- гидролог
  13. Грищенко В.Д.- океанолог
  14. Кадачигов Г.А.- гидролог
  15. Хохлов Г.П.- радиофизик
  16. Морозов В.И.- радиофизик
  17. БанновБайков Ю.Л.- гидролог
  18. Давыдов А.А.- гидрохимик
  19. Метляев Л.Т.- магнитолог
  20. Быков А.Ф.- механик
  21. Федоришин М.А.- механик
  22. Стоялов А.Н.- заврадио
  23. Кулагин П.П.-радист
  24. Добряков И.С.- повар
  25. Тарасов А.А.- повар
  26. Горбунов Г.А.- врач
Группа Фридмана С.А.- 7 человек; группа Гайцхоки Б.Я. - 4 человека; группа Богатыря Б.Н.- 3 человека; группа Смирнова Н.Н.- 4 человека; группа ИФЗ (весенний период)- 3 человека; группа ИФЗ (осенний период)- 5 человек; группа ГГО- 6 человек; группа РП ЯУГА- 10 человек; группа РП КУГА- 5 человек; ПОЛЭКС с авиацией 20 человек. Отряд Фридмана С.А.- 300 человек, работавший весной 1975 г.

Жилые и подсобные помещения:
жилые и рабочие домики (25).

Транспорт:
трактор Т-38М, ДТ-75М, Т-100М с бульдозерным устройством (налажен обогрев тракторов).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 439 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'5 км/сут 332 км; суммарный дрейф со скоростью 5,52 км/сут 2153 км.
  3. Размер льдины 5000х2200 м' толщина льда 3500 см.
  4. Завезено 900 т груза.
  5. Принято 610 самолетов (АН-12, ИЛ-14, ЛИ-2, АН-2, вертолеты МИ-4, МИ-8).

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС-22Д” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Тихонов Ю.П.

Станция открыта: 18 апреля 1976 г. 82°18' с.ш.; 52°20' в.д.
закрыта: 11 июля 1976 г. 81°25' с.ш.; 48°50' в.д.

Личный состав:
  1. Тихонов Ю.П.- начальник
  2. Лебедев Г.А.- руководитель экспедиции
  3. Гусев А.В.- радиофизик
  4. Морозов П.Т.- океанолог
  5. Архипов В.И.- океанолог
  6. Любимов О.А.- радист
  7. Федоринчик Л.А.- радиофизик
  8. Богородский П.В.- радиофизик
  9. Поляков А.П.- радиофизик
  10. Сорокин С.Ф.- радиофизик
  11. Коробов П.Д.- радиофизик
  12. Палий В.В.- врач
  13. Григорьев С.И.- механик
  14. Росляков В.Н.- радиофизик
  15. Зайцев А.Ф.- океанолог
  16. Снарский К.К.- радиофизик
Жилые и подсобные помещения:
количество жилых домиков (1), палатки "КАПШ".

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 85 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении 120 км.; суммарный дрейф 370км
  3. Размер льдины в начале дрейфа 300х400 м; в конце дрейфа 50х120 м.
  4. Завезено 12 т груза.
  5. Завоз и вывоз осуществил вертолет МИ-8.
  6. 12 июня станция перебазировалась на другую льдину в связи с выходом из строя основной: сильное стаивание и многочисленный разлом (координаты 80°57' с.ш.; 43°14' в.д.).
  7. На льдине побывало 22 человека.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-22” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Макурин Н.В.

Принята смена: 9 ноября 1975 г. 83°46' с.ш.; 156°18' з.д.,
окончена смена: 15 апреля 1976 г. 83°35' с.ш.; 141°00' з.д.
Станция продолжала работу до весны 1982 г.

Личный состав:
  1. Макурин Н.В.- начальник
  2. Дубко О.Д.- океанолог
  3. Павлов Г.Л.- гидрохимик
  4. Пронин И.И.- радиофизик
  5. Трипольников В.П.- радиофизик
  6. Белоусов Б.Г.- магнитолог
  7. Заяц Ф.П.- метеоролог-актинометрист
  8. Никанкин А.К.- метеоролог-актинометрист
  9. Гоби К.Н.- аэролог
  10. Иванов В.Д.- аэролог
  11. Зиновьев Г.Н.- аэролог
  12. Чичигин В.Т.- аэролог
  13. Чиркин В.И.- ионосферист
  14. Когтев Е.Н.- ионосферист
  15. Белов А.Н.- ионосферист
  16. Кулаковский Э.А.- ионосферист
  17. Крупцев В.В.- врач
  18. Якунин В.В.- радист
  19. Куликов С.И.- радист
  20. Кунделев А.С.- механик
  21. Чистяков А.В.- механик
  22. Пестов С.И.- повар
  23. Тарасов А.А.- повар
Жилые и подсобные помещения:
домиков (25); жилых домиков (13).

Транспорт:
трактор Т-38М, ДТ-75М, Т-100 с бульдозерным устройством.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 148 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'97 км/сут 144 км; суммарный дрейф со скоростью 3,8 км в сутки' 533 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 5000х2200 м в конце дрейфа 5000х2200 м.
  4. Завезено 20 т груза.
  5. Принято 6 самолетов (АН-12, ИЛ-14).
  6. Всего на льдине побывал 43 человек.
Часть личного состава во главе с Н.В. Макуриным приняла смену в марте 1975 г., но расчеты дрейфа для этой смены произведены с октября 1975 г., так как астронаблюдения второй смены "СП-22" по 19/XI 1975 г. вошли в отчет П.Т. Морозова.


[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-22” (ЧЕТВЕРТАЯ СМЕНА)

Начальник Виноградов Н.Д.

Принята смена: 15 апреля 1976 г. 83°35' с.ш.; 141°00' з.д.,
окончена смена: 20 апреля 1977 г. 82°06' с.ш.; 128°53' з.д.
Станция продолжала работу до весны 1982 г.

Личный состав:
  1. Виноградов Н.Д.- начальник
  2. Максимов Г.А.- метеоролог-актинометрист
  3. Евдокушин Г.И.- метеоролог-актинометрист
  4. Напойкин Ю.И.- аэролог
  5. Борзенко Б.М.- аэролог
  6. Александров В.В.- аэролог
  7. Траншель Ю.Г.- аэролог
  8. Иванов Ю.И.- ионосферист
  9. Когтев Г.Н.- ионосферист
  10. Зайцев А.Ф.-океанолог
  11. Кошелев Б.А.- гидрохимик
  12. Пятибрат О.М.- магнитолог
  13. Свешников А.М.- озонометрист
  14. Баргман Л.С.- врач
  15. Куликов С.И.- радист
  16. Баканов В.В.- радист
  17. Цветков П.А.- механик
  18. Быков А.Ф.- механик
  19. Добряков И.С.- повар
Жилые и подсобные помещения:
домиков (23), жилых домиков (11).

Транспорт:
тракторы Т-100М, ДТ-75М, Т-38М с бульдозерным устройством.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 370 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'70 км/сут 250 км; суммарный дрейф со скоростью 3,83 км/сут 1420 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 5000х2200 м в конце дрейфа 5000х2200 м.
  4. Завезено 45 т груза.
  5. Принято 25 самолетов (АН-12, ИЛ-14).
  6. Всего на льдине побывали 420 человек.
Базирование ВШЭ и ВВЭ (высокоширотных экспедиций) - 300 человек.


[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-22” (ПЯТАЯ СМЕНА)

Начальник Симонов И.М.

Принята смена: 20 апреля 1977 г. 82°06' с.ш.; 128°53' з.д.,
окончена смена: 22 апреля 1978 г. 75°07' с.ш.; 137°25' з.д.
Станция продолжала работу до весны 1982 г.

Личный состав:
  1. Симонов И.М.- начальник
  2. Афанасьев И.Ф.- гидробиолог
  3. Баранов А.В.- геофизик
  4. Белкин И.М.- гидробиолог
  5. Большов Л.А.- ионосферист
  6. Гоби К.Н.- аэролог
  7. Дик Г.Г.- геолог
  8. Дученко И.П.- механик
  9. Евдокушин Г.И.- метеоролог
  10. Емельянов М.Д.- геолог
  11. Зиновьев Г.Н.- аэролог
  12. Коквин В.А.-радист
  13. Крупцев В.В.- врач
  14. Кунделев А.С.- механик
  15. Летуновский Н.Г.- радист
  16. Лукьянчиков А.А.- океанолог
  17. Максимов Г.А.- метеоролог
  18. Михейковский Б.Ю.-радиолокаторщик
  19. Морозов Е.Е.- магнитолог
  20. Пивоваров С.В.- гидрохимик
  21. Тарасов А.А.- повар
  22. Чичигин В.Т.- аэролог
  23. Якупов И.Г.- геофизик
Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (21), жилых (9).

Транспорт:
тракторы Т-100М, ДТ-75М, Т-38М с бульдозерным устройством.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 366 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'13 км/сут 780 км; суммарный дрейф со скоростью 4,27 км/сут 1566 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 5000х2200 м в конце дрейфа 5000х2200м.
  4. Завезено 90 т груза.
  5. Принято 20 самолетов (АН-12, ИЛ-18, ИЛ-14).
  6. Всего на льдине побывало 17 человек.
Базирование ВШЭ и ВВЭ (300 человек).


[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-22” (ШЕСТАЯ СМЕНА)

Начальник Булатов Л.В.

Принята смена: 22 апреля 1978 г. 75°07' с.ш.; 137°25' з.д.,
окончена смена: 26 апреля 1979 г. 74°52' с.ш.; 172°21' з.д.
Станция продолжала работу до весны 1982 г.

Личный состав:
  1. Булатов Л.В.- начальник
  2. Агафонов В.В.- аэролог
  3. Алексеев А.В.- аэролог
  4. Борзенко Б.М.- аэролог
  5. Чебердак В.В.- аэролог
  6. Балалаев Ю.С.- метеоролог
  7. Васильев А.А.- метеоролог
  8. Баннов-Байков Ю.А.- океанолог
  9. Кошелев Б.А.- гидрохимик
  10. Гизлер В.А.- магнитолог
  11. Большов Л.А.- ионосферист
  12. Когтев Е.Н.- ионосферист
  13. Корнеев Ю.Н.- ионосферист
  14. Митрофанов В.А.- ионосферист
  15. Пахотинских В.П.- ионосферист
  16. Коляденко А.П.- врач
  17. Кириллов Д.Р.- радист
  18. Игнатьев Ю.Ф.- радист
  19. Карпухин Л.Н.- радист
  20. Семенов В.П.- механик
  21. Теплов В.С.- механик
  22. Добряков И.С.- повар
  23. Жирков В.С.- повар
  24. Кочуров В.К.- повар
  25. Измайлов В.В.- океанолог
  26. Сакунов Г.Г.- метеоролог
  27. Зайцев В.Н.- инженер ЭВМ
  28. Андреев А.Д.- инженер ЭВМ
  29. Кочетыгов Ю.А.- инженер ЭВМ
Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (21), жилых (9).

Транспорт:
тракторы Т-100М, ДТ-75М, Т-38М с бульдозерным устройством.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 371 сутки.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'70 км/сут 996 км; суммарный дрейф со скоростью 5,90 км/сут 2191 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 5000х2200 м, в конце дрейфа 5000х2200 м.
  4. Завезено 341 т груза.
  5. Принято 70 самолетов (ИЛ-18, АН-12, ИЛ-14).
  6. На льдине побывало 56 человек.
Базирование ВШЭ и ВВЭ (300 человек).


[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-22” (СЕДЬМАЯ СМЕНА)

Начальник Рачков В.С.

Принята смена: 26 апреля 1979 г. 74°52' с.ш.; 172°21' з.д.,
окончена смена: 26 апреля 1980 г. 78°47' с.ш.; 152°02' в.д.
Станция продолжала работу до весны 1982 г.

Личный состав:
  1. Рачков В.С.- начальник
  2. Лукьянчиков А.А.- океанолог
  3. Попов А.В.- океанолог (1/2 года)
  4. Павлов Г.Л.- гидрохимик
  5. Васильев В.И.- метеоролог
  6. Селицкий В.Д.- метеоролог
  7. Гоби К.Н.- аэролог
  8. Чичигин В.Т.- аэролог
  9. Кочуров В.К.- аэролог
  10. Лобов В.И.- радиолокаторщик
  11. Пахотинских В.П.- ионосферист (1/2 года)
  12. Пугачев Е.П.- ионосферист
  13. Власов В.В.- ионосферист (1/2 года)
  14. Якупов И.Ф.- ионосферист (1/2 года)
  15. Тихий В.Н.- ионосферист
  16. Баранов А.М.- ионосферист (1/2 года)
  17. Чихачев С.С.- магнитолог
  18. Сакунов Г.Г.- метеоролог (1/2 года)
  19. Радионов В.Ф.- метеоролог (1/2 года)
  20. Максимов Г.А.- метеоролог (1/2 года)
  21. Кошелев В.С.- врач
  22. Кунделев А.С.- механик
  23. Пачкай Ю.Д.- механик
  24. Максимов А.М.- радист
  25. Шереметинский Ю.С.- радист
  26. Роленко В.К.- радист (1/2 года)
  27. Корнеев Б.А.- повар
  28. Петров Н.А.- повар
Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (25), жилых (8).

Транспорт:
тракторы Т-38М, ДТ-75М, шнекороторная машина на базе трактора ДТ-75, снегоход "Буран".

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 360 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'89 км/сут 1040 км; суммарный дрейф со скоростью 5,76 км/сут 2074 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 5000х2200 м, в конце дрейфа 5000х2200 м.
  4. Завезено 290 т груза.
  5. Принято 132 самолета (АН-12, ИЛ-18, ИЛ-14, АН-2).
  6. Всего на льдине побывали 200 человек.
Базирование ВШЭ и ВВЭ (300 человек).


[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-22” (ВОСЬМАЯ СМЕНА)

Начальник Кизино Г.И.

Принята смена: 26 апреля 1980 г. 78°47' с.ш.; 152°02' в.д.,
окончена смена:12 мая 1981 г. 86°06' с.ш.; 151°25' в.д.
Станция продолжала работу до весны 1982 г.

Личный состав:
  1. Кизино Г.И.- начальник
  2. Александров В.В.- аэролог
  3. Пожарицкий Г.Д- аэролог
  4. Мянник Р.К.- аэролог
  5. Царев А.С.- радиолокаторщик (1/2 года)
  6. Папин В.А.- радиолокаторщик (1/2 года)
  7. Серебряков Н.М.- метеоролог
  8. Филлипов О.Г.- метеоролог (1/2 года)
  9. Мартьянов В.Л.- метеоролог (1/2 года)
  10. Большов Л.А.- ионосферист
  11. Макаров В.Б.- ионосферист
  12. Пугачев Е.Н.- ионосферист (1/2 года)
  13. Корнеев Ю.Н.- ионосферист (1/2 года)
  14. Киселев В.В.- океанолог
  15. Кошелев Б.А.- гидрохимик
  16. Цапин В.В.- инженер ИСЗ
  17. Карасев В.Ф.- инженер АППИ ИСЗ
  18. Бармин Н.А.- магнитолог (1/2 года)
  19. Решетов Б.П.- магнитолог (1/2 года)
  20. Захаренко Э.И.- врач
  21. Полувахтеров Г.Н.- радист
  22. Петров С.Ю.- радист
  23. Лебедев Н.В.- механик
  24. Теплов В.С.- механик
  25. Добряков И.С.- повар
  26. Крумин Г.П.- повар
Весной и зимой на станции выполняли спецпрограммы Грищенко В.Д., Смуров С.В., Самошкин А.Б., Евсеев В.В., Семенышев А.А., Николаев А.А., Меркулов А.А., Карпов А.Ю., Клементьев А.В., Ульев В.А, Латышев В.С.

Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (26), жилых (16).

Транспорт:
тракторы ДТ-75М, ЛФМ, Т-38М.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 338 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'14 км/сут 820 км; суммарный дрейф со скоростью 6,42 км/сут 2457 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 5000х2200 м, в конце дрейфа 5000х2200 м.
  4. Завезено 204 т груза.
  5. Принято 80 самолетов (АН-12, ИЛ-18, ИЛ-14, АН-2).
  6. Всего на льдине побывало 85 человек.
  7. Базирование ВВЭ.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-22” (ДЕВЯТАЯ СМЕНА)

Начальник Лукин В.В.

Принята смена: 12 мая 1981 г. 86°06' с.ш.; 151°25' в.д.,
станция закрыта: 8 апреля 1982 г. 86°10' с.ш.; 00°00

Личный состав:
  1. Лукин В.В.- начальник
  2. Мартьянов В.Л.- метеоролог (15.11.80-14.11.81)
  3. Савинцев В.П.- метеоролог
  4. Евдокушин Г.И.- метеоролог (1/2 года)
  5. Комаров А.Н.- аэролог
  6. Напойкин Ю.И.- аэролог
  7. Гоби К.Н.- аэролог
  8. Борзенко Б.М.- аэролог
  9. Кутин Д.Г.- океанолог(1/2 года)
  10. Дмитриев Н.Е.- океанолог (1/2 года)
  11. Давыдов А.А.- гидрохимик
  12. Когтев Е.Н.- ионосферист (1/2 года)
  13. Корнеев Ю.Н.- ионосферист (1/2 года)
  14. Борисов К.И.- ионосферист (1/2 года)
  15. Решетов Б.П.- магнитолог (9.11.80-14.11.81)
  16. Кочетыгов Ю.А.- радиоэлектронщик (1/2 года)
  17. Чихачев С.С.- магнитолог (1/2 года)
  18. Бессонов В.И.- инженер АППИ ИСЗ
  19. Орлов А.Е.- инженер АППИ ИСЗ
  20. Карбасников Г.М.- навигатор
  21. Кочетов С.В.- океанолог
  22. Богоявленский И.И.- геофизик НПО "Севморгео"
  23. Емельянов М.И.- геофизик НПО "Севморгео" (1/2 года)
  24. Шапкин А.А.- геофизик НПО "Севморгео" (1/2 года)
  25. Павлов Ю.А.- геофизик НПО "Севморгео" (1/2 года)
  26. Горбунов Г.А.- врач
  27. Алимов В.Н.- механик
  28. Можаев А.В.- механик
  29. Стоялов А.Н.- радист
  30. Иванов В.Т.- радист
  31. Гусев С.Ю.- повар
  32. Петров Н.- повар (1/2 года)
  33. Новохатский Е.И.- повар (1/2 года)
Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (24), жилых (16).

Транспорт:
трактор ДТ-75М, ЛФМ (ротор), снегоход "Буран" (2).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 331 сутки.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'48 км/сут 820 км; суммарный дрейф со скоростью 6,80 км/сут 2249 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 5000х2200 м, в конце дрейфа 5000х2200 м.
  4. Завезено 15 т груза.
  5. Принято 18 самолетов (АН-12, ИЛ-14).
  6. На льдине побывало 45 человек.
Ледяной остров был обнаружен 6 апреля 1973 г. в море Бофорта летчиком Л.А. Вепревым и гидрологами - ледовыми разведчиками И.П. Романовым, В.В. Лукиным. 13 сентября 1973 г. на нем была открыта дрейфующая станция "Северный полюс-22" с помощью л/к "Владивосток" и д/э "Капитан Кондратьев" в координатах 76°16' с.ш.; 68°31'з.д. Станция работала 3120 суток. За это время она прошла по замкнутому кольцу в Канадско-Аляскинском секторе Арктического бассейна, а затем двигалась через Северный полюс в пролив Фрама. Все оборудование, пригодное для работы, вывезено на о-в Жохова, о-в Средний, в Ленинград. 8 апреля 1982 г. станцию закрыли ее первооткрыватели - Л.А. Вепрев и В.В. Лукин - последний начальник станции.


[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-23” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Будрецкий А.Б.

Станция открыта: 5 декабря 1975 г. 73°51'с.ш.; 178°25' з.д.
окончена смена: 2 ноября 1976 г. 76°01' с.ш.; 173°15' в.д.

Личный состав:
  1. Будрецкий А.Б.- начальник
  2. Остроглядов Б.П.- метеоролог
  3. Семискар Б.П.- метеоролог (1/2 года)
  4. Евдокимов О.Л.- океанолог
  5. Давыдов А.А.- гидрохимик (1/2 года)
  6. Парамонов Ю.А.- врач (1/2 года)
  7. Русаков В.В.- радист
  8. Флоридов Г.В.- радист (1/2 года)
  9. Шульгин А.А.- врач (1/2 года)
  10. Лебедев Н.В.- механик
  11. Ефимов В.А.- механик (1/2 года)
  12. Волков П.П.- повар
Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (14), жилых (9).

Транспорт:
трактор Т-38, Т-54 с ЛФМ.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 338 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'93 км/сут 315 км; суммарный дрейф со скоростью 5,03 км/сут 1700 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 7000х3000 м, в конце дрейфа 7000х3000 м; средняя толщина 15 м (по профилю В.Д. Грищенко).
  4. Завезено 300 т груза.
  5. Принято 120 самолетов (ИЛ-14, ЛИ-2, МИ-6).
  6. Всего на льдине побывало 124 человека.
  7. Базирование ВВЭ. Льдина станции обнаружена и заселена 30 ноября 1975 г. Научный состав прибыл 45 декабря 1975 г.
  8. На льдине побывала группа Д.Шпаро, совершившая переход на лыжах от о-ва Врангеля до "СП-23".

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-23” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Пигузов В.М.

Принята смена: 2 ноября 1976 г. 76°01' с.ш.; 173°15' в.д.,
окончена смена: 2 ноября 1977 г. 83°43' с.ш.; 150°54' в.д.

Личный состав:
  1. Пигузов В.М.- начальник
  2. Буб А.Ф.- океанолог (с 24.12.76 г.)
  3. Боровский Н.С.- механик
  4. Гильченко Н.Г.- метеоролог (1/2 года)
  5. Кокоулин В.И.- метеоролог
  6. Давыдов А.А.- гидрохимик (1/2 года)
  7. Павлов Г.П.- гидрохимик (1/2 года)
  8. Симискар Б.К.- метеоролог (1/2 года)
  9. Флоридов Г.В.- радист (1/2 года)
  10. Стоялов А.Н.- радист (1/2 года)
  11. Клопов В.П.- врач (1/2 года)
  12. Шульгин А.А.- врач (1/2 года)
  13. Ефимов В.А.- механик (1/2 года)
  14. Катраев Ю.И.- механик (1/2 года)
  15. Шелудяков В.И.- радист (1/2 года)
  16. Шилов А.А.- радист (1/2 года)
  17. Загорский В.А.- повар
На станции работали (до 10 мая 1977 г.): Макштас А.П., Зубков Л.И., Быков А.Т., Карпов И.И., Божков А.Т. - ААНИИ; с мая 1977 г.: Мельников И.А., Циновский В.Д.- ИОАН; Крючкин В.Д., Могилевский И.М.- Центрнаучфильм; группа гидрографов: Кузьмин С.В., Жук С.В., Салаев И.Ф., Букин С.А.,Чиглинцев В.И.; с апреля по ноябрь 1977г. работала группа ледоисследователей: Смирнов В.Н. , Шушлебин А.И. и Сыроваткин В.И.

Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (15), жилых (11).

Транспорт:
трактор Т-38 (2), Т-54 с ЛФМ.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 365 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'52 км/сут 929 км; суммарный дрейф со скоростью 5,61 км в сутки' 2049 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 7000х3000 м, в конце дрейфа 7000х3000 м.
  4. Завезено 428 т груза.
  5. Принято 170 самолетов (ЛИ-2, ИЛ-14, АН-24, АН-26).
  6. Всего на льдине побывало 165 человек.
  7. Базирование ВВЭ.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-23” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Кизино Г.И.

Принята смена: 2 ноября 1977 г. 83°43' с.ш.; 150°54' в.д.,
cтанция закрыта: 1 ноября 1978 г. 87°40' с.ш.; 22°31' з.д.

Личный состав:
  1. Кизино Г.И.- начальник
  2. Буб А.Ф.- океанолог
  3. Павлов Г.Л- гидрохимик
  4. Кокоулин В.И.- метеоролог
  5. Гильченко Н.Г.- метеоролог
  6. Хохлов Г.П.- радиофизик
  7. Посников В.В.- радиофизик
  8. Морозов В.И.- радиофизик
  9. Поляков А.П.- радиофизик
  10. Коробов П.Д.- радиофизик
  11. Гулевский А.С.- радиофизик
  12. Григорьев А.И.- радиофизик
  13. Снарский К.К.- радиофизик
  14. Трипольников В.П.- радиофизик
  15. Сипаров С.В.- радиофизик
  16. Шалыгин А.М.- радиофизик
  17. Горбунов Г.А.- врач
  18. Лебедев Н.В.- механик
  19. Катраев Ю.И.- механик
  20. Григорьев С.П.- механик
  21. Шилов А.А.- радист
  22. Шелудяков В.И.- радист
  23. Загорский В.А.- повар
  24. Гусев С.Ю.- повар
  25. Буглак М.Т.- геофизик НПО "Севморгео"
  26. Криницкий П.И.- геофизик НПО "Севморгео"
С апреля до октября 1978 г.:
  1. Кизино Г.И.- начальник
  2. Кутин Д.Г.- океанолог
  3. Давыдов А.А.- гидрохимик
  4. Остроглядов Б.П.- метеоролог
  5. Селицкий В.Д.- метеоролог
  6. Агзамов Н.А.- врач
  7. Лебедев Н.В.- механик
  8. Боровский Н.С.- механик
  9. Шелудяков В.И.- радист
  10. Лужанский Н.Ю.- радист
  11. Волков П.П.- повар
  12. Богоявленский И.И.- геофизик НПО "Севморгео"
  13. Криницкий П.И.- геофизик НПО "Севморгео"
Сезонный состав в марте-мае 1978 г.:
  1. Группа научных сотрудников ААНИИ-24
  2. Экипаж самолетов АН-2 с наземным составом-10
  3. Синоптическая группа-3
  4. Научный состав и экипажи экспедиции "Север"-16
  5. Группа РП весной и осенью-15
  6. Группа гидрографов - 3
  7. На станции кратковременно побывали : представители экспедиции "Север-29" и "Север-30", руководство КИОАО (Колымскоиндигирского объединенного авиаотряда), корреспонденты газет, журналов и телевидения -18.
Жилые и подсобные помещения:
домиков (23); жилых домиков (15).

Транспорт:
тракторы Т-38 (2), Т-54 с ЛФМ, снегоход "Буран" (2).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 365 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'67 км/сут 975 км; суммарный дрейф со скоростью 5,60 км/сут 2037 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 7000х3000 м, в конце дрейфа 7000х3000 м.
  4. Завезено 178 т груза.
  5. Принято 216 самолетов (АН-12, ИЛ-14, АН-2).
  6. Весной 1978 г. произошла замена личного состава.
  7. Всего на льдине побывало 129 человек.
  8. В ноябре 1977 г. "СП23" и "СП23ф" объединились.
  9. Станция прошла мимо Северного полюса в 7 км 16 июля 1978 г. (89°58,7' с.ш.; 125°12'з.д).
  10. Последняя группа Ю.Б. Константинова, вывозившая лагерное оборудование, покинула льдину 16 ноября 1978 г.
  11. Базирование ВВЭ.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-24” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Попов И.К.

Станция открыта: 23 июня 1978 г. 76°45'с.ш.; 163°00' в.д.
окончена смена: 15 мая 1979 г. 81°47' с.ш.; 144°30' в.д.
Астрономические определения велись с 3 мая 1978 г.

Личный состав:
  1. Попов И.К.- начальник
  2. Бровин А.И.- океанолог
  3. Захаров Ю.В.- океанолог (1/2 года)
  4. Давыдов А.А.- гидрохимик (1/2 года)
  5. Крючков А.И.- метеоролог
  6. Кокоулин В.И.- метеоролог (1/2 года)
  7. Михайлов А.В.- метеоролог (1/2 года)
  8. Петров В.А.- радиофизик
  9. Богданов С.К.- радиофизик (1/2 года)
  10. Гладков М.Г.- радиофизик (1/2 года)
  11. Егоров Б.П.- радиофизик (1/2 года)
  12. Марков А.И.- радиофизик(1/2 года)
  13. Парнищев А.В.- радиофизик (1/2 года)
  14. Сухоруков К.К.- радиофизик (1/2 года)
  15. Данилевский В.И.- врач
  16. Михайлов Г.Ф.- радист
  17. Логинов Р.А.- радист (1/2 года)
  18. Лужанский Н.Ю.- радист (1/2 года)
  19. Быков А.Ф.- механик
  20. Петров В.А.- механик
  21. Степанов В.Е.- механик (1/2 года)
  22. Пыньков В.И.- повар (1/2 года)
  23. Волков П.П.- повар (1/2 года)
Сезонные работы:
ААНИИ: Сипаров С.В., Меркулов А.А., Макеев А.А., Пасынков В.В., Кузнецов Н.М., Морозов В.И., Смирнов В.Н., Никитин В.А., Шушлебин А.И., Спицин В.А., Даровских А.П., Кочетыгов Ю.А.
ЦНИИ им. Крылова: Горбацкий В.П., Скопин Н.А.
ГосНИИЦИПР (г. Москва): Николаев А.Г., Капитонов В.А.
НПО "Севморгео": Богоявленский И.И., Емельянов М.Г. (декабрь1978-апрель 1979 гг.)
ЦНИИ "Морфизприбор": Кузин Н.М. (год), Киселев В.М. (сезон), Шифман Ф.Н. и Чечнев Н.А. (1/2 года)
Весна 1979 г. обеспечение спортпохода группы Шпаро: Склокин Ф., Шатохин А., Иванов Г.
Весна 1979 г. группа РП (7человек)

Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (20), жилых (9).

Транспорт:
трактор Т-100М, ДТ-75 со шнекороторной машиной, Т-70С.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 377 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'93 км/сут 729 км; суммарный дрейф со скоростью 5,573 км/сут 2102 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 15000х6500 м, в конце дрейфа 55000х6500 м .
  4. Завезено 520 т груза.
  5. Принято 68 самолетов и а/л "Сибирь" (АН-12, ИЛ-14, АН-2).
  6. Всего на льдине побывало 83 человека.
  7. Остров найден В.И. Шильниковым в августе 1977 г.
  8. 9 марта 1978 г. (75°12' с.ш.; 172°00'в.д.) он снова найден.
  9. Станция открыта с помощью авиации. Полное снабжение осуществил а/л "Сибирь" во время сверхраннего высокоширотного похода после проводки на восток д/э "Капитан Мышевский".
  10. Базирование ВШЭ и ВВЭ (330).

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-24” (ВТОРАЯ СМЕНА)


Начальник Гаврило В.П.

Принята смена: 15 мая 1979 г. 81°47' с.ш.; 144°30' в.д.,
окончена смена: 6 ноября 1979 г. 83°35' с.ш.; 133°30' в.д.

Личный состав:
  1. Гаврило В.П.- начальник
  2. Усов Б.Б.- метеоролог
  3. Бутц А.А.- метеоролог
  4. Карпий В.Ю.- океанолог (1/2 года)
  5. Архипов В.И.- океанолог
  6. Гордин О.И.- гидрохимик
  7. Гладков М.Г.- гляциолог
  8. Богданов С.К.- гляциолог
  9. Тарашкевич В.Н.- радиофизик (1/2 года)
  10. Дмитриев Г.А.- радиофизик (1/2 года)
  11. Тузлуков Д.Г.- радиофизик (1/2 года)
  12. Павлов Ю.А.- геофизик (1/2 года)
  13. Мезенцев В.Г.- геофизик (1/2 года)
  14. Бабенко Л.Г.- врач (1/2 года)
  15. Возняк В.Э.- радист
  16. Роленко В.К.- радист (1/2 года)
  17. Чистяков А.В.- механик
  18. Зырянов И.Т.- механик (1/2 года)
  19. Загорский В.А.- повар (зам. начальника)
  20. Гусев С.Ю.- повар
  21. Парамонов А.И.- радиофизик
Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (20), жилых (9).

Транспорт:
трактор Т-100М, ДТ-75 со шнекороторной машиной, Т-70С.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 175 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'50 км/сут 262 км; суммарный дрейф со скоростью 6,96 км/сут 1279 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 15000х6500 м, в конце дрейфа 15000х6500 м.
  4. Завезено 27 т груза.
  5. Принято 25 самолетов (ИЛ-14, АН-2).
  6. Всего на льдине побывало 120 человек.
  7. 1 июня на станции находилось 108 человек (личный состав, корреспонденты газет, радио, кино, телевидения, экипажи самолетов, члены самодеятельной экспедиции "Комсомольской правды", представители Госкомгидромета и руководство экспедиции "Север").

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-24” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Тихонов Ю.П.

Принята смена: 6 ноября 1979 г. 83°35' с.ш.; 133°30' в.д.,
станция закрыта: 19 ноября 1980 г. 86°03' с.ш.; 29°40' в.д.

Личный состав:
  1. Тихонов Ю.П.- начальник
  2. Максимов Г. А.- метеоролог (1/2 года)
  3. Усов В.Б.- метеоролог
  4. Подморин В.Г.- океанолог(1/2 года)
  5. Давыдов А.А.- гидрохимик (1/2 года)
  6. Бутц А.А.- метеоролог (1/2 года)
  7. Архипов В.И.- океанолог (1/2 года)
  8. Гордин О.И.- гидрохимик (1/2 года)
  9. Дик Г.Г.- геофизик (1/2 года)
  10. Криницкий П.В.- геофизик (1/2 года)
  11. Боярский В.И.- радиофизик (1/2 года)
  12. Голев С.И.- радиофизик (1/2 года)
  13. Парамонов А.И.- радиофизик (1/2 года)
  14. Сухоруков К.К.- радиофизик (1/2 года)
  15. Бак С.Б.- врач (1/2 года)
  16. Шальнов А.П.- врач (1/2 года)
  17. Эйдельман Э.С.- геофизик (1/2 года)
  18. Емельянов И.Д.- геофизик (1/2 года)
  19. Шереметинский Ю.С.- радист (1/2 года)
  20. Громов Е.В.- радист (1/2 года)
  21. Возняк В.Э.- радист (1/2 года)
  22. Быков А.Ф.- механик (1/2 года)
  23. Васильев А.И.- механик (1/2 года)
  24. Семенов В.П.- механик (1/2 года)
  25. Зырянов И.Т.- механик (1/2 года)
  26. Гавриленко С.А.- повар (1/2 года)
  27. Загорский В.А.- повар (1/2 года)
Жилые и подсобные помещения:
домиков (16); жилых домиков (5).

Транспорт:
трактор Т-100М, Т-70С.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 379 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'46 км/сут 9252 км; суммарный дрейф со скоростью 6,03 км/сут 2271 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 15000х6500 м, в конце дрейфа 15000х6500 м.
  4. Завезено 30 т груза.
  5. Принято 45 самолетов (АН-12, ИЛ-14).
  6. Всего на льдине побывало 60 человек.
  7. Средняя толщина ледяного острова 22 м.
  8. Скорости дрейфа "СП-24" и "СП-6" совпадают.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС-24Д” (1979 г.)


Начальник Лебедев Г.А.

Cтанция открыта: 17 мая 1979 г. 80°11' с.ш.; 67°41' в.д.,
закрыта из-за разлома льдины: 2 июня 1979 г. 80°23' с.ш.; 66°58' в.д.
Открыта: 11 июня 1979 г. 80°44' с.ш.; 68°00' в.д.
cтанция закрыта: 7 июля 1979 г. 80°42' с.ш.; 67°34' в.д.

Личный состав:
  1. Лебедев Г.А.- начальник
  2. Евдокимов О.Л.- зам. начальника, океанолог
  3. Любимов О.Г.- радист
  4. Рыбин В.В.- радист
  5. Шальнов А.П.- врач
  6. Пыньков В.И.- повар
  7. Тарасов А.А.- повар
  8. Буб А.Ф.- океанолог
  9. Клепиков А.В.- океанолог
  10. Кочкин С.А.- океанолог
  11. Гаврилюк Ю.С.- механик
  12. Поляков А.П.- радиофизик
  13. Успенский Н.И.- радиофизик
  14. Росляков В.Н.- радиофизик
  15. Федоринчик Л.А.- радиофизик
  16. Ярцев М.Б.- радиофизик
  17. Милейковский Б.Ю.- радиофизик
  18. Пронин И.И.- радиофизик
  19. Трифонов А.В.- радиофизик
  20. Аксененко С.В. радиофизик
  21. Ульев В.А.- радиофизик
  22. Марцинкевич В.Б.- радиофизик
  23. Ларионов Б.А.- радиофизик
Жилые и подсобные помещения:
жилые домики (1), палатки КАПШ (18).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа на первой льдине: 16 суток, суммарный дрейф составил 78 км, в генеральном направлении 329° - 27 км; на второй льдине: продолжительность дрейфа 26 суток, в генеральном направлении 246° - 9 км, суммарный дрейф 107 км.
  2. Размер первого поля в начале дрейфа 500х400 м, в конце дрейфа 70х40 м. Размер второго поля в начале дрейфа 800х600 м, в конце дрейфа 300х200 м.
  3. Завезено 30 т груза.
  4. Принято 30 рейсов.
  5. Вертолет МИ-8.
  6. Всего на льдине побывало 35 человек, включая экипажи вертолета.

[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС-24Д” (1980 г.)


Начальник Лебедев Г.А.

Станция открыта: 9 апреля 1980 г. 81°30' с.ш.; 72°45' в.д.,
закрыта: 11 июня 1980 г. 81°59' с.ш.; 59°24' в.д.

Личный состав:
  1. Лебедев Г.А.- начальник
  2. Евдокимов О.Л.- зам. начальника, океанолог
  3. Гладышев Н.А.- радист
  4. Рыбин В.А.- радист
  5. Пыньков В.И.- повар
  6. Тарасов А.А.- повар
  7. Захаров Б.А.- механик
  8. Шальнов А.П.- врач
  9. Кочкин С.А.- океанолог
  10. Герасимов В.Н.- океанолог
  11. Комаровский В.А.- океанолог
  12. Федоринчик Л.А.- радиофизик
  13. Росляков В.Н.- радиофизик
  14. Аксененко С.В.- радиофизик
  15. Пронин И.И.- радиофизик
  16. Скубак А.А.- радиофизик
  17. Дубровин С.Л.- океанолог
  18. Поляков А.П.- радиофизик
  19. Коробов П.Д.- радиофизик
  20. Успенский Н.И.- радиофизик
  21. Марков А.И.- радиофизик
  22. Ярцев М.Б.- радиофизик
  23. Гусев В.А.- радиофизик
Жилые и подсобные помещения:
жилых домиков (6), всего домиков (9); палатки КАПШ (16).

Транспорт:
снегоход "Буран".

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 63 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении 283° - 232 км.
  3. Суммарный дрейф 350 км.
  4. Размер льдины в начале дрейфа 600х400 м, в конце дрейфа 100х100 м.
  5. Завезено и вывезено 30 т груза.
  6. Принято 30 рейсов вертолета МИ-8.
  7. Всего на льдине побывало 35 человек.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС-24Д” (1981 г.)

Начальник Лебедев Г.А.

Станция открыта: 6 апреля 1981 г. 80°19' с.ш.; 68°10' в.д.,
закрыта: 8 июня 1981 г. 79°26' с.ш.; 64°43' в.д.

Личный состав:
  1. Лебедев Г.А.- начальник
  2. Евдокимов О.Л.- зам. начальника, океанолог
  3. Кочубей В.Ф.- радист
  4. Шальнов А.П.- врач
  5. Пыньков В.И.- повар
  6. Тарасов А.А.- повар
  7. Захаров Б.А.- механик
  8. Кочкин С.А.- океанолог
  9. Попов А.В.- океанолог
  10. Федоринчик Л.А.- радиофизик
  11. Росляков В.Н.- радиофизик
  12. Аксененко С.В.- радиофизик
  13. Пронин И.И.- радиофизик
  14. Калинин С.Ф.- радиофизик
  15. Поляков А.П.- радиофизик
  16. Коробов П.Д.- радиофизик
  17. Марков А.И.- радиофизик
  18. Коростелев В.Г.- радиофизик
  19. Сидоров В.К.- радиофизик
  20. Михайлов С.В.- радиофизик
Жилые и подсобные помещения:
жилых домиков (6), всего домиков (9); палаток КАПШ (16).

Транспорт:
снегоход "Буран".

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 63 сутки.
  2. Дрейф в генеральном направлении 214°- 128 км.
  3. Суммарный дрейф 513 км.
  4. Размер льдины в начале дрейфа 1500х1500 м, в конце дрейфа 1500х1500 м.
  5. Завезено и вывезено 30 т груза.
  6. Принято 30 рейсов вертолета МИ-8.
  7. Всего на льдине побывало 32 человек.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-25” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Сидоров В.С.

Станция открыта: 16 мая 1981 г. 75°01' с.ш.; 168°35' в.д.,
окончена смена: 27 апреля 1982 г. 81°52' с.ш.; 164°08' в.д.

Личный состав:
  1. Сидоров В.С.- начальник
  2. Алексеев Л.С.- метеоролог
  3. Дунаев А.А.- океанолог
  4. Карпий В.Ю.- океанолог
  5. Нурсаитов Ф.М.- метеоролог
  6. Яковлев Н.И.- гидрохимик
  7. Гудошников Ю.П.- гидрохимик
  8. Семенов В.П.- механик
  9. Гульнев В.А.- механик
  10. Кошелев В.С.- врач
  11. Михайлов Г.Ф.- радист
  12. Комлик В.Г.- радист
  13. Гулин М.О.- повар
Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (15), жилых (6).

Транспорт:
трактор ДТ-75 с бульдозерной навеской.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 346 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'20 км/сут 759 км; суммарный дрейф со скоростью 6,80 км/сут 2351 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 12000х1000 м, в конце дрейфа 1000х800 м.
  4. Завезено 150 т груза.
  5. Принято 94 самолета и вертолета (ИЛ-14, АН-2, МИ-8, МИ-6).
  6. Всего на льдине побывало 50 человек.
  7. Станция открыта на южной границе зоны преобладающих многолетних льдов.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-25” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Тихонов Ю.П.

Принята смена: 27 апреля 1982 г. 81°52' с.ш.; 164°08' в.д.,
окончена смена: 9 мая 1983 г. 84°08' с.ш.; 140°51' з.д.

Личный состав:
  1. Тихонов Ю.П.- начальник
  2. Теплоухов В.Н.- метеоролог
  3. Кулешов Б.И.- метеоролог
  4. Яворский М.П.- океанолог
  5. Кошелев Б.А.- гидрохимик
  6. Турчин А.В.- радиоэлектронщик
  7. Карасев В.Ф.- радиоэлектронщик
  8. Шульгин А.А.- врач
  9. Головин И.В.- радист
  10. Шереметинский Ю.С.- радист
  11. Лабинский С.А.- механик
  12. Теплов В.С.- механик
  13. Добряков И.С.- повар
Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (15), жилых (6).

Транспорт:
трактор ДТ-75 с бульдозерной навеской.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 377 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'04 км/сут 770 км; суммарный дрейф со скоростью 5,50 км/сут 2067 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 1000х800 м, в конце дрейфа 850х800 м.
  4. Завезено 100 т груза.
  5. Принято 100 самолетов (ИЛ14, АН2).
  6. Всего на льдине побывало 58 человек.
  7. Осенний завоз грузов выполнен при помощи сброса двух платформ общим весом 8 т с самолета ИЛ-76 ВТА.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-25” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Лебедев Г.А.

Принята смена: мая 1983 г. 84°08' с.ш.; 140°51' з.д.
станция закрыта: 20 апреля 1984 г. 85°50 с.ш.; 122°15' з.д.

Личный состав:
  1. Лебедев Г.А.- начальник
  2. Евдокимов О.Л.- океанолог
  3. Максимов Г.А.- метеоролог
  4. Аксененко С.В.- радиофизик
  5. Александров В.Я.- радиофизик
  6. Герасимов В.Н.- радиофизик
  7. Ерегин В.А.- радиофизик
  8. Кузькин В.И.- радиофизик
  9. Марков М.В.- радиофизик
  10. Росляков В.Н.- радиофизик
  11. Самойлов Н.С.- радиофизик
  12. Сиземов Г.С.- радиофизик
  13. Кириллов Д.Р.- радист
  14. Шелудяков В.И.- радист
  15. Кунделев А.С.- механик
  16. Михайлов Г.Ф.- радист
  17. Семенов Ю.Е.- врач
  18. Хряков В.А.- повар
Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (15), жилых (6).

Транспорт:
трактор ДТ-75 с бульдозерной навеской.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 347 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'75 км/сут 253 км; суммарный дрейф со скоростью 3,85 км/сут 1336 км.
  3. Размер поля в начале дрейфа 850х800 м, в конце дрейфа 850х800 м.
  4. Завезено 100 т груза.
  5. Принято 100 самолетов (ИЛ-14).
  6. Всего на льдине побывало 36 человек.
  7. Осенний завоз проведен десантированием груза с самолета ИЛ-76.
  8. Остатки льдины обнаружил л/к "Адмирал Макаров" 13.10.1988 г. 84°08' с.ш.; 140°51' з.д. по пути на "СП-31".

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-26” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Сидоров В.С.

Станция открыта: 21 мая 1983 г. 78°30' с.ш.; 174°46' в.д.,
окончена смена: 29 апреля 1984 г. 80°29' с.ш.; 175°30' з.д.

Личный состав:
  1. Сидоров В.С.- начальник
  2. Агафонов В.В.- аэролог
  3. Гиндин Л.Г.- аэролог
  4. Гоби К.Н.- аэролог
  5. Курносов Б.А.- радиолокаторщик
  6. Губин Ю.В.- метеоролог
  7. Панин Н.К.- метеоролог
  8. Саватюгин Л.М.- океанолог
  9. Дубровин С.Л.- гидрохимик
  10. Куделин Г.М.- ионосферист
  11. Макаров В.Б.- ионосферист
  12. Пугачев Е.Н.- ионосферист
  13. Якупов И.Г.- ионосферист
  14. Серов В.П.- магнитолог
  15. Горбунов Г.А.- врач
  16. Стоялов А.Н.- радист
  17. Пучкин А.В.- радист
  18. Гульнев В.А.- механик
  19. Семенов В.П.- механик
  20. Смирнов В.А.- метеоролог
  21. Новохатский Е.Н.- повар
  22. Земляков Ю.В.- повар
  23. Чернышов А.Ф.- океанолог
Группа Полякова (15): Поляков А.П., Гусев Р.И., Гусев В.А., Комаров Б.В,, Коростелев В.Г., Кочкин С.А., Попов И.К., Петриченко П.А., Проценко В.Н., Шейкин И.А., Ярцев М.Б., Артамонов А.А., Виноградов П.Н., Коробов П.Д., Слободской И.Б.

Группа Смирнова (6):Смирнов В.В., Вертоградов О.С., Попов П.А., Упорин А.Ю., Дыменко Н.Н., Яшкин В.И.

Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (32), жилых (20).

Транспорт:
трактор ДТ-75МБ, ДТ-75 с бульдозером, вездеход "Буран".

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 344 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'87 км/сут 300 км; суммарный дрейф со скоростью 6,10 км/сут 2100 км.
  3. Размер поля в начале дрейфа 1200х800 м, в конце дрейфа 500х400 м.
  4. Завезено 780 т груза.
  5. Принято 317 самолетов и вертолетов (АН-12, ИЛ-14, МИ-6, МИ-8).
  6. Всего на льдине побывало 182 человека.
  7. Станция заселена 22 марта 1983 г. 77°21' с.ш.; 179°15' з.д., толщина льдины 250-350 см.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-26” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Войнов Г.Н. (до 27.12. 84 г.), Сидоров В.С. (до 10.05. 85 г.)

Смена принята: 29 апреля 1984 г. 80°29' с.ш.; 175°30' з.д.,
окончена смена: 10 мая 1985 г. 82°16' с.ш.; 166°13' з.д.

Личный состав:
  1. Войнов Г.Н.- начальник
  2. Лукьянчиков А.А.- океанолог
  3. Архипов В.И.- океанолог
  4. Кашкань Р.В.- океанолог
  5. Проявкин В.Е.- радиоэлектронщик
  6. Бессонов В.И.- радиоэлектронщик
  7. Карасев В.Ф.- радиоэлектронщик
  8. Латышев В.С.- гидрохимик
  9. Артемьев С.А.- метеоролог
  10. Губин Ю.В.- метеоролог
  11. Щербаков Б.И.- метеоролог
  12. Александров В.Н.- магнитолог
  13. Кочуров В.А.- аэролог
  14. Зиновьев Г.Н.- аэролог
  15. Филиппов В.Е.- аэролог
  16. Урусов Ш.У.- радиолокаторщик
  17. Суховаров Н.М.- ионосферист
  18. Шакиров З.М.- ионосферист
  19. Прошкин В.А.- ионосферист
  20. Петров С.И.- врач
  21. Чурилов В.И.- радист
  22. Добромиль Б.М.- радист
  23. Смирнов Б.И.- механик
  24. Можаев А.В.- механик
  25. Новиков В.Н.- механик
  26. Мельман С.В.- повар
  27. Викулин И.Б.
  28. Заманский Ю.Я.- геофизик
  29. Козлов Д.В.
  30. Перов В.А.- механик
  31. Ярмошук В.Е.- геофизик
  32. Сидоров В.С.- начальник станции
Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (32), жилых (20).

Транспорт:
трактор ДТ-75 (2), вездеход "Буран".

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 366 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'76 км/сут 280 км; суммарный дрейф со скоростью 6,0 км/сут 2180 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 5000х6000 м, в конце дрейфа 800х900 м.
  4. Завезено 250 т груза.
  5. Принято 350 самолетов (ИЛ-14, АН-2).
  6. Всего на льдине побывало 180 человек.
  7. В начале дрейфа смены лагерь перемещен на соседнюю льдину.
  8. Толщина льда 250-350 см

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-26” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Блинов Н.И. (до 01.02. 86 г.), Тихонов Ю.П. (до 09.04. 86 г.)

Станция принята: 10 мая 1985 г. 82°16' с.ш.; 166°13' з.д.,
станция закрыта: 9 апреля 1986 г. 82°46' с.ш.; 170°31' з.д.

Личный состав:
  1. Блинов Н.И.- начальник
  2. Тихонов Ю.П.- начальник
  3. Алимов В.Н.- механик (до 20.01.86)
  4. Кожарин Г.А.- механик
  5. Васильев Н.Н.- механик
  6. Линкевич Э.Л.- врач
  7. Кириллов Д.Р.- радист
  8. Осадченко А.В.- радист
  9. Александров В.Л.- метеоролог
  10. Щербаков Б.И.- метеоролог
  11. Козырев Ю.Н.- аэролог
  12. Венгель А.О.- аэролог
  13. Мизюкин В.В.- аэролог
  14. Борзенко Б.М.- радиолокаторщик
  15. Дубровин С.Л.- гидрохимик
  16. Порубаев В.С.- океанолог
  17. Лободин В.Т.- океанолог
  18. Когтев Г.Н.- ионосферист
  19. Соколов Н.С.- ионосферист
  20. Середнев В.Н.- ионосферист
  21. Бараков В.Б.- ионосферист
  22. Василенок А.С.- гидрограф
  23. Дроздов В.А.- механик (повар) (до 18.12.85)
  24. Кашин А.В.- повар
  25. Богоявленский М.И.- геофизик НПО "Севморгео"
  26. Мезенцев В.Г.- геофизик НПО "Севморгео"
  27. Ярыш Н.П.- магнитолог (до 27.12.85)
  28. Чихачев С.С.- магнитолог (до 27.12.85)
  29. Липницкий А.В.- повар
  30. Лебедев Н.В.- механик (с 22.01.86)
Жилые и подсобные помещения:
количество домиков (26).

Транспорт:
трактор ДТ-75 с бульдозером.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 334 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'3 км/сут 308°-105 км; суммарный дрейф со скоростью 3,3 км/сут 1100 км.
  3. Размер поля в начале дрейфа 800х900 м, в конце дрейфа 600х900 м.
  4. Завезено 180 т груза, вывезено 40 т груза.
  5. Типы самолетов ИЛ-14.
  6. На льдине побывало 28 человек.
  7. Замена руководства станции произведена по настоянию коллектива.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-27” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Тихонов Ю.П.

Станция открыта: 2 июня 1984 г. 78°31' с.ш.; 160°30' в.д.,
окончена смена: 20 апреля 1985 г. 80°56' с.ш.; 159°59' в.д.

Личный состав:
  1. Тихонов Ю.П.- начальник
  2. Яворовский М.П.- океанолог
  3. Васильев В.Н.- метеоролог
  4. Шоркин М.В.- метеоролог
  5. Гугин М.В.- врач
  6. Головин И.В.- радист
  7. Шереметинский Ю.С.- радист
  8. Лабинский С.А.- механик
  9. Теплов В.С.- механик
  10. Добряков И.С.- повар
Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (12), жилых (4).

Транспорт:
трактор ДТ-75 с бульдозерной навеской.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 323 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'82 км/сут 265 км; суммарный дрейф со скоростью 5,3 км/сут 1725 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 4600х5300 м, в конце дрейфа 3000х5000 м.
  4. Завезено 90 т груза.
  5. Принято 90 самолетов (ИЛ-14, АН-2, МИ-6).
  6. Всего на льдине побывало 23 человека.
  7. Оборудование для работы станции "СП-27" вывезено со станции "СП-25".
  8. Осенний завоз произведен сбросом с самолетов ИЛ-14.
  9. Толщина льда 400-600см.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-27” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Рачков В.С.

Смена принята: 20 апреля 1985 г. 80°56' с.ш.; 159°59' в.д.,
окончена смена: 12 мая 1986 г. 86°56' с.ш.; 129°03' в.д.

Личный состав:
  1. Рачков В.С.- начальник
  2. Головин И.В.- радист
  3. Попов П.П.- метеоролог
  4. Кривченков Г.С.- механик
  5. Медведков В.П.- врач
  6. Корнеев Б.И.- повар
  7. Стоялов А.Н.- зав. радио
  8. Кунделев А.С.- механик
  9. Власов С.В.- гидрохимик
  10. Кузькин В.И.- гидрохимик
  11. Викторов Б.А.- метеоролог
  12. Кузин А.И.- гидрохимик
  13. Кочкин С.А.- радиофизик
Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (14), жилых (5).

Транспорт:
трактор ДТ-75 с бульдозерной навеской.

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 387 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'9 км/сут 750 км; суммарный дрейф со скоростью 5,7 км/сут, 2218 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 3000х5000 м, в конце дрейфа 400х600 м.
  4. Завезено 62 т.
  5. Принято 32 самолета (ИЛ-14, АН-2, АН-74 для Д.Шпаро).
  6. Всего на льдине побывало 43 человека.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-27” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Тихонов Ю.П.

Смена принята: 2 мая 1986 г. 86°56' с.ш.; 129°03' в.д.,
станция закрыта: 20 мая 1987 г. 86°28' с.ш.; 09°02' з.д.

Личный состав:
  1. Тихонов Ю.П.- начальник
  2. Хистяев Ю.А.- океанолог
  3. Осипенко С.А.- метеоролог
  4. Васильев В.Н.- метеоролог
  5. Шереметинский Ю.С.- радист
  6. Демьянов С.М.- гидрохимик
  7. Жолудок А.Г.- гидрохимик
  8. Шульгин А.Л.- врач
  9. Сергеев Е.В.- механик
  10. Касьянов С.Г.- механик
  11. Добряков И.С.- повар
  12. Кабанов Н.Н.- гидрохимик (ИЭМ Москва)
  13. Боготин В.Б.- гидрохимик (ИЭМ Москва)
Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (15), жилых (5).

Транспорт:
трактор ДТ-75 с бульдозерной навеской, снегоход "Буран".

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 374 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'85 км/сут 691 км с курсом 250°; истинный (суммарный) дрейф со скоростью 4,58 км/сут 1712км.
  3. Размер поля в начале дрейфа 700х600 м, в конце дрейфа 270х40 м.
  4. Толщина льда 400-600 см.
  5. Завезено 42 т груза.
  6. Принято 6 самолетов ( ИЛ-14, АН-2, ИЛ-76 - сброс).
  7. Всего на льдине побывало 16 человек (кроме личного состава и экипажей).
  8. Расколы льдины зафиксированы 29.05.86, 05.10.86, 12-13.03.87 г.
  9. Станция закрыта 20 мая а/л "Сибирь".

[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-28” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Чернышов А.Ф.

Станция открыта: 21 мая 1986 г. 80°40' с.ш.; 168°29' в.д.,
окончена смена: 25 апреля 1987 г. 81°04' с.ш.; 168°45' в.д.

Личный состав:
  1. Чернышов А.Ф.- начальник
  2. Полянский П.Ю.- радист
  3. Панин Н.К.- метеоролог
  4. Рябушев А.И.- повар
  5. Вышкваркин В.Г.- океанолог
  6. Фаломеев О.В.- электронщик
  7. Карасев В.Ф.- электронщик
  8. Логинов А.Л.- метеоролог
  9. Кочуров В.К.- аэролог
  10. Лобашов Н.В.- гидрохимик
  11. Торопов А.В.- механик
  12. Каргаполов С.Г.- врач
  13. Озимов А.Е.- радиофизик
  14. Филиппов В.Е.- аэролог
  15. Напойкин Ю.И.- аэролог
  16. Карыгин А.Э.- океанолог
  17. Лабинский С.А.- зам. начальника
  18. Гуричев Б.Н.- повар
  19. Дудко В.А.- механик
  20. Ушман Г.Л.- электронщик
  21. Ягудин К.И.- электронщик
  22. Чебердак В.В.- аэролог
  23. Павлов А.А.- электронщик
  24. Попов В.В.- магнитолог
  25. Добромиль Б.И.- радист
  26. Юрченко К.А.- океанолог
Комсомольско-молодежная дрейфующая станция "Северный полюс-28", организованная по инициативе молодых полярников, поддержанная коллегией Госкомгидромета, секретариатом ЦК ВЛКСМ, решила задачи совершенствования систем и методов натурных исследований. В состав научной программы входили ледовоокеанологические, метеорологические, аэрологические, геофизические, медицинские, спутниколедовые наблюдения, а также наблюдения за аэрозольнооптическими характеристиками и малыми газовыми составляющими атмосферы. Выполнены синхронные океанологические наблюдения на полигоне (работы выполнялись в трех пунктах в течение 30 суток) по обнаружению и исследованию характеристик подповерхностных течений (вихрей) в Арктическом бассейне. Впервые на дрейфующей станции был внедрен измерительно-вычислительный центр по автоматизации сбора, обработки и управлению практически всеми видами наблюдений, выполняемых на "СП-28".Результаты работы "СП-28" оценены премией Ленинского Комсомола.

Жилые и подсобные помещения:
всего жилых и рабочих домиков (10).

Транспорт:
трактор ДТ-75В (болотоход) и бульдозер на базе ДТ-76, снегоход "Буран"(2).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 340 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'30 км/сут 70 км 360°; истинный (суммарный) дрейф со скоростью 8,89 км/сут 3000 км.
  3. Размер поля в начале дрейфа 2500х2000 м, в конце дрейфа 1500х1300 м.
  4. Толщина льдины 400-600 см (в лагере до 900 см).
  5. Завезено 500 т груза, груз возил с подскока АН-2, МИ-8, МИ-6.
  6. Принято 220 самолетов (ИЛ-14, АН-2, РППП Бирюков, ИЛ-76 сбросил топливо и трактор).
  7. Всего на льдине побывало 72 человека.
  8. Раскол льдины 28.09.86 и 10.10.86 г.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-28” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Калязин В.Е.

Смена принята: 25 апреля 1987 г. 81°04' с.ш.; 168°45' в.д.
окончена смена: 20 апреля 1988 г. 89°26' с.ш.; 175°48' в.д.

Личный состав:
  1. Калязин В.Е.- начальник
  2. Бедарев С.В.- зам. начальника
  3. Кунделев А.С.- механик
  4. Кунделев С.А.- механик
  5. Стоялов А.Н.- радист
  6. Николаев Г.Е.- радист
  7. Козлов А.В.- врач
  8. Василенко Л.А.- повар
  9. Меркушев В.А.- повар
  10. Бабаян С.Г.- программист
  11. Артемьев В.А.- начальник ВЦ
  12. Буб А.Ф.- океанолог
  13. Косачев А.В.- океанолог
  14. Помелов В.Н.- гидрохимик
  15. Кондратьев А.В.- гидрохимик
  16. Матвеев М.Б.- гидрохимик
  17. Балабанов В.С.- метеоролог
  18. Попов П.П.- метеоролог
  19. Большаков В.С.- аэролог
  20. Лазарев К.Г.- аэролог
  21. Крылов В.С.- аэролог
  22. Улитенок И.Ф.- локаторщик
  23. Цапин В.В.- электронщик
  24. Торохов Г.А.- электронщик
  25. Бабий С.С.- электронщик
  26. Латов Ю.О.- магнитолог
  27. Когтев Г.Н.- ионосферист
  28. Комолов Ю.И.- ионосферист
  29. Комиссаров А.А.- ионосферист
  30. Середнев В.Н.- ионосферист
  31. Лашов Е.С.- океанолог
  32. Зачек А.С.- актинометрист
  33. Емельянов М.Д.- геофизик
  34. Иванов В.Н.- геофизик
  35. Попков А.М.- геофизик
Весной работала группа: Сакунова Г.Г. (4) - ААНИИ и Полякова А.П. (4) - ААНИИ. Весной 1988 г. - Романов И.П. - измерение торосов

Жилые и подсобные помещения:
всего жилых и рабочих домиков (30).

Транспорт:
трактор ДТ-75В (болотоход) и бульдозер на базе ДТ-75В, снегоход "Буран"(2).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 360 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2'35 км/сут' 360 км, 08°; истинный (суммарный) дрейф со скоростью 7,6 км/сут' 2744 км.
  3. Размер поля в начале дрейфа 1500х13000 м, в конце дрейфа 450х250 м. Разлом произошел в период передачи станции третьей смене.
  4. Толщина льдины 400-600 см, в лагере 600-900 см.
  5. Завезено 250 т груза. РП - Бирюков П.П. Снабжение - в основном сброс горючего ИЛ-76.
  6. Принято 315 самолетов (АН-74,ИЛ-14, МИ-8 - для поиска ВПП на полюсе и встречи Д. Шпаро).
  7. На станции в период встречи и проводов Д. Шпаро скапливалось до 200 человек одновременно.
  8. Разлом в марте-апреле 1988 г.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-28” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Степанов В.К.

Смена принята: 20 апреля 1988 г. 89°26' с.ш.; 175°48' в.д.
станция закрыта: 23 января 1989 г. 79°40' с.ш.; 03°09' в.д.

Личный состав:
  1. Степанов В.К.- начальник
  2. Михайлов К.А.- аэролог
  3. Иванов И.В.- повар
  4. Слесаренко Г.А.- аэролог
  5. Дудко В.А.- аэролог
  6. Гуричев Б.Н.- повар
  7. Сергеев Е.В.- механик
  8. Лебедев Н.В.- океанолог
  9. Теплов В.С.- зам. начальника
  10. Демьянов С.Н.- радист
  11. Соколов А.Г.- радист
  12. Бессонов В.И.- ледоисследователь (ИСЗ)
  13. Сарычев С.А.- инженер
  14. Быченков Ю.Д.- ледоисследователь (ИСЗ)
  15. Осипенко С.А.- метеоролог
  16. Казаков С.А.- океанолог
  17. Карасев В.Ф.- ледоисследователь (ИСЗ)
  18. Гугин Н.А.- врач
  19. Шереметинский Ю.С.- радист
  20. Васильев В.Н.- метеоролог
  21. Давыдов А.Л.- радиофизик
  22. Латышев В.С.- гидрохимик
  23. Напойкин Ю.М.- аэролог
  24. Попов А.В.- океанолог
  25. Папин В.А.- океанолог
  26. Комаров Ю.Я.- аэролог
  27. Соколовский С.И.- инженер
  28. Гаврилов Б.В.- повар
  29. Делаков А.П.- ледоисследователь (ИСЗ)
Жилые и подсобные помещения:
жилых и рабочих домиков (30).

Транспорт:
трактор ДТ-75В (болотоход) и бульдозер на базе ДТ-75В, снегоход "Буран"(2).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 278 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 4'2 км/сут' 170 км, 185°; истинный (суммарный) дрейф со скоростью 6,1 км/сут' 1890 км.
  3. Размер поля в начале дрейфа 450х250 м, в конце дрейфа 150х100 м.
  4. Толщина льдины 300-500 см.
  5. Завезено 120 т груза.
  6. Самолеты АН-74 (4), ИЛ-76 сброс (4) ИЛ-14 (30), МИ-8 (16). Канадские самолеты различных типов прилетали для встречи на Северном полюсе русскоканадской экспедиции, шедшей по маршруту: Северная Земля-Северный полюс-Земля Элсмир, от "СП-28" до Полюса летали два МИ-8. Со стороны Госкомгидромета на встрече были Ю.А. Израэль, А.Н. Чилингаров. Организация базы на полюсе была поручена И.П. Романову.
  7. На станции "СП-28" в период встречи и проводов лыжников скапливалось до 200 человек одновременно.
  8. Станция была закрыта ледоколом "Россия" 23 января в 04 ч московского времени в координатах 79°40' с.ш.; 03°09' в.д.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-29”

Начальник Лукин В.В.

Станция открыта: 10 июня 1987 г. 80°22,8' с.ш.; 112°59,0' в.д.,
станция закрыта: 19 августа 1988 г. 84°42,8' с.ш.; 56°34,3' в.д.

Личный состав:
  1. Лукин В.В.- начальник (14 мес)
  2. Карпий В.Ю.- зам. начальника (10 мес)
  3. Дмитриев Н.Е.- океанолог (12 мес)
  4. Головин П.И.- океанолог (12 мес)
  5. Манов С.Н.- океанолог (14 мес)
  6. Кутин Д.Г.- океанолог (12 мес)
  7. Висневский А.А.- океанолог-ледоисследователь (14 мес)
  8. Чурун В.Н.- океанолог-ледоисследователь (12 мес)
  9. Грищенко В.Д.- океанолог-ледоисследователь (12 мес)
  10. Иванов Л.Б.- океанолог-ледоисследователь (12 мес)
  11. Кочетов С.В.- океанолог-метеоролог (12 мес)
  12. Иванов Б.П.- ледоисследователь (12 мес)
  13. Шевченко Л.С.- ледоисследователь-радиофизик (12 мес)
  14. Федосов А.В.- ледоисследователь (8 мес)
  15. Полубояринов С.В.- гидрохимик (8 мес)
  16. Евдокушин Г.И.- метеоролог (12 мес)
  17. Щербаков Б.И.- метеоролог-актинометрист (12 мес)
  18. Гиль В.И.- навигатор (5 мес)
  19. Ефимов С.П.- навигатор (14 мес)
  20. Погребинский П.А.- навигатор (12 мес)
  21. Тимофеев В.П.- навигатор (7 мес)
  22. Ведерников В.В.- океанолог (5 мес)
  23. Малахин В.Ю.- океанолог (5 мес)
  24. Марков А.И.- ледоисследователь (7 мес)
  25. Парнищев А,В.- ледоисследователь (7 мес)
  26. Тоскин В.В.- ледоисследователь (2 мес)
  27. Гладкобородов Р.А.- ледоисследователь (2 мес)
  28. Ковалев С.М.- ледоисследователь (7 мес)
  29. Росляков В.Н.- ледоисследователь-радиофизик (7 мес)
  30. Румянцев А.Л.- электронщик, ЭВМ (12 мес)
  31. Кузьмичев В.Б.- программист (3 мес)
  32. Иванов В.Т.- радист (12 мес)
  33. Фокин М.Н.- радист (12 мес)
  34. Кирюнчев Д.С.- врач (12 мес)
  35. Лебедев Н.В.- механик (12 мес)
  36. Алимов В.Н.- механик (12 мес)
  37. Башун С.А.- повар (12 мес)
  38. Ступицкий В.В.- повар (14 мес)
  39. Лопатин А.А.- метеоролог (2 мес)
  40. Нозик В.В.- врач (2 мес)
  41. Беляев Б.М.- радист (2 мес)
  42. Разумовский В.Н.- механик (2 мес)
  43. Худяков В.А.- механик (2 мес)
Первоначально на льдину станции высадились с ледокола 26 человек, в ноябре 1987 г. с помощью вертолета на льдину было доставлено еще 18 человек, в мае 1988 г., когда было принято решение о продолжении дрейфа станции в сокращенном составе, была проведена частичная замена состава (5 человек), дрейф заканчивал коллектив 10 человек.

Жилые и подсобные помещения:
домики ПДКО (23), палатки "Юрта" (4), палатки КПШ-З (1), рефрижераторная камера (1).

Транспорт:
трактор ДТ-75 с бульдозерной навеской (2).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 436 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 3'15 км/сут' 1372,1 км, 327 суток, суммарный дрейф со скоростью 6,16 км/сут' 2686,2 км.
  3. Размер поля в начале дрейфа 350х300 м, в конце дрейфа 350х400 м.
  4. Завезено 445 т груза, из них: 320 т ледоколом, 50т вертолетом МИ-8, 60 т самолетом ИЛ-76 методом парашютного десантирования, 15 т самолетом ИЛ-14 методом парашютного десантирования.
  5. Принято 52 рейса вертолета МИ-8, 10 рейсов самолета ИЛ-14, 3 рейса самолета ИЛ-76 для парашютного десантирования.
  6. Всего на льдине побывало 55 человек.
  7. Станция организована и закрыта с помощью атомного ледокола "Сибирь".
Пункты получения генерального груза - Мурманск, дрейфующая станция "СП-27", Диксон. Пункты доставки груза морем: стационар мыс Баранова (Северная Земля), Диксон. Маршрут плавания ледокола "Сибирь" при открытии станции: Мурманск - "СП-27" - точка географического Cеверного полюса - Диксон - "СП-29" - Мурманск. При строительстве станции "СП-29" использована часть материалов и оборудования c закрытой станции "СП-27".

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-30” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Пигузов В.М.

Станция открыта: 9 октября 1987 г. 74°18' с.ш.; 171°24' з.д.,
окончена смена: 20 февраля 1989 г. 77°52' с.ш.; 169°29' в.д.

Личный состав:
  1. Пигузов В.М.- начальник
  2. Катраев Ю.И.- механик
  3. Дороднов А.Н.- механик
  4. Лабинский С.А.- механик
  5. Степанов П.А.- механик
  6. Захаров Б.А.- механик
  7. Медведков В.П.- врач
  8. Головин В.В.- радист
  9. Флоридов Г.В.- радист
  10. Бутц А.А.- метеоролог
  11. Саушкин С.И.- метеоролог
  12. Саадетдинов Р.Ф.- метеоролог
  13. Титков Ю.В.- повар
  14. Кессель С.А.- океанолог
  15. Чирейкин А.В.- океанолог
  16. Савостин С.А.- океанолог
  17. Кузькин В.И.- гидрохимик
  18. Степанов В.М.- аэролог
  19. Власов В.Н.- аэролог
  20. Слесаренко Г.А.- аэролог
  21. Курносов Б.А.- локаторщик
  22. Аксененко С.В.- начальник отряда
  23. Васильцов Е.Е.- инженер
  24. Быстров А.В.- инженер
  25. Ткачук К.А.- инженер
  26. Кочкин С.А.- океанолог
  27. Самойлов Н.С.- инженер
  28. Урусов Ш.У.- инженер
  29. Поляков А.П.- зам. начальника
  30. Черненко А.В.- руководитель отряда
  31. Артамонов А.А.- радиофизик
  32. Спивак А.Б.- радиофизик
  33. Крищенко Г.О.- радиофизик
  34. Журавлев А.В.- радиофизик
  35. Асписов А.Ю.- радиофизик
  36. Авраменко Н.В.- радиофизик
  37. Коростылев В.Г.- руководитель группы
  38. Озимов А.Е.- младший научный сотрудник
  39. Юшин Д.Ю.- инженер
  40. Комаров В.Б.- техник
  41. Зубков Л.И.- начальник отряда
  42. Григорьев А.А.- инженер
  43. Гусев В.А.- младший научный сотрудник
  44. Марков М.В.- инженер
  45. Пономарев А.Н.- начальник отряда
  46. Егин А.И.- инженер
  47. Макаркин А.П.- инженер
  48. Мирер И.Г.- инженер
  49. Канашенко А.Г.- инженер
  50. Бонч-Бруевич В.А.- старший научный сотрудник
  51. Комиссаров И.Б.- младщий научный сотрудник
  52. Фадеев И.В.- младший научный сотрудник
  53. Хряков В.А.- повар
Жилые и подсобные помещения:
жилых и рабочих домиков (42), многие собраны по блокам.

Транспорт:
трактор ДТ-75 болотоход (1), трактор ДХ-42 бульдозер (1), снегоход "Буран"(2).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 500 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'3 км/сут' 648 км, 310°; истинный (суммарный) дрейф со скоростью 7,08 км/сут' 3600 км.
  3. Размер поля в начале дрейфа 6000х1500 м, в конце дрейфа 2000х1500 м.
  4. Завезено 870 т груза.
  5. Принято: ИЛ-14 (79 рейсов), АН-2 (4), МИ-8 (по 10 рейсов), ИЛ-76 (8), всего 105 рейсов.
  6. Станцию открыл ледокол "Ермак" и д/э "Витус Беринг".
  7. Раскол и торошение 4 -11 января 1988 г., раскол на 3 части 11-20 декабря 1988 г.
  8. Толщина льдины 170-250 см.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-30” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Ипполитов В.С.

Смена принята: 20 февраля 1989 г. 77°52' с.ш.; 169°29' в.д.,
окончена смена: 24 апреля 1990 г. 82°48' с.ш.; 146°00' з.д.

Личный состав:
  1. Ипполитов В.С.- начальник
  2. Гулин В.А.- зам. начальника
  3. Русаков В.В.- радист
  4. Сердюк А.П.- радист
  5. Карташевский С.Н.- врач
  6. Касьянов С.Г.- механик
  7. Аминов Б.Б.- механик
  8. Лабинский С.А.- механик
  9. Мазеин В.В.- электрик
  10. Башун С.А.- повар
  11. Высоцкий А.В.- повар
  12. Буб А. Ф.- океанолог
  13. Савостин С.А.- океанолог
  14. Евдокушин Г.И.- метеоролог
  15. Борзенко Б.М.- локаторщик
  16. Лазарев К.Г.- аэролог
  17. Степанов А.В.- метеоролог
  18. Михайлов В.С.- аэролог
  19. Дороговцев А.И.- аэролог
  20. Фомин В.М.- начальник отряда
  21. Чиликин А.С.- электронщик
  22. Александров М.Е.- электронщик
  23. Волков Ф.А.- электронщик
  24. Королев А.Т.- инженер
  25. Росляков В.Н.- нач. отряда
  26. Юрьев В.Е.- инженер
  27. Старунский Н.И.- инженер
  28. Бондурко А.Н.- инженер
  29. Авраменко Н.В.- инженер
  30. Черненко А.А.- нач. отряда
  31. Матвеев М.Б.- инженер
  32. Самойлов Н.С.- инженер
  33. Заика В.В.- инженер
Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (42), собраны по блокам.

Транспорт:
трактор ДТ-75 болотоход (1), трактор ДЗ-42 бульдозер (1), снегоход "Буран".

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 410 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 1'6 км/сут' 666 км, 46°; истинный (суммарный) дрейф со скоростью 5,82 км/сут' 2387 км.
  3. Размер поля в начале дрейфа 2000х1500 м, в конце дрейфа 3500х2000 м.
  4. Толщина льда 200-250 см.
  5. Завезено 183 т груза.
  6. Самолеты ИЛ-14 и АН-26 (частично завоз СП-31 на АН-2), всего 81 рейс.
  7. С 3 по 20 мая станция перебазировалась на новое место.
  8. Раскол в мае 1989 г. и переезд на новое место.
  9. На станции побывало 64 человека, кроме экипажей.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-30” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Соколов В.Т.

Принята смена: 24 апреля 1990 г. 82°48' с.ш.; 146°00' з.д.,
станция закрыта: 4 апреля 1991 г. 82°31' с.ш.; 126°26' з.д.

Личный состав:
  1. Соколов В.Т.- начальник
  2. Добряков И.С.- зам. начальника
  3. Вышкваркин В.Г.- начальник океанографического отряда
  4. Висневский А.А.- ледоисследователь
  5. Румянцев А.Л.- радиофизик
  6. Макаров А.Ю.- океанолог
  7. Муравьев Ю.Н.- навигатор
  8. Болдин В.А.- метеоролог
  9. Совко М.М.- метеоролог
  10. Чичигин В.Т.- аэролог
  11. Алимов В.Н.- механик
  12. Дудко В.А.- механик
  13. Сергеев Е.В.- механик
  14. Стоялов А.Н.- радист
  15. Левченко И.В.- радист
  16. Шеховцев А.В.- врач
  17. Гуричев Б.Н.- повар
Жилые и подсобные помещения:
всего домиков (22), жилых (12).

Транспорт:
трактор ДТ-75 болотоход (1), трактор ДЗ-42 бульдозер (1), снегоход "Буран" (2).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 345 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении со скоростью 0'86 км/сут' 297 км, 125°; истинный (суммарный) дрейф со скоростью 4,9 км/сут' 1688 км.
  3. Размер льдины в начале дрейфа 3500х2000 м, в конце дрейфа 900х450 м. В момент закрытия станции все поле покрыто сетью трещин с частотой 4х10 м.
  4. Завезено 117 т груза (в т. ч. на сброс).
  5. Самолеты: ИЛ-14, АН-2, ИЛ-76 (2), АН-74 (2). Всего 63 рейса.
  6. Вывоз личного состава и грузов на самолете АН-74 (выполнено 22 рейса).
  7. Расколы: в течение апреля, мая, июня - в среднем 1 раз в трое суток, июле-августе - 1 раз в неделю, в ноябре-декабре - трещины 1 раз в неделю, январь-февраль 1991 г. - сильные разломы и торошения с недельной периодичностью, март-апрель-трещины ежедневно.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-31” (ПЕРВАЯ СМЕНА)

Начальник Сидоров В.С. (с 22.10.1988 г. по 23.12. 1989 г.)
Степанов В.К. (с 23.12. 1989 г. по 21.04. 1990 г.)

Станция открыта: 22 октября 1988 г. 76°35' с.ш.; 153°10' з.д.,
окончена смена: 21 апреля 1990 г. 76°12' с.ш.; 134°23' з.д.

Личный состав:
  1. Сидоров В.С.- начальник
  2. Артемьев Г.И.- зам. начальника
  3. Артемьев С.А.- метеоролог
  4. Губин Ю.В.- метеоролог
  5. Чурилов В.И.- радист
  6. Воронцов С.Ю.- радист
  7. Кунделев А.С.- механик
  8. Нагибин А.В.- электрик
  9. Кунделев С.А.- механик
  10. Прокофьев А.С.- механик
  11. Смирнов В.Г.- повар
  12. Иванов И.В.- повар
  13. Каргополов С.Г.- врач
  14. Червоненко Д.А.- врач
  15. Сиземов Г.С.- инженер АППИ, ледоисследователь
  16. Пономарев В.А.- инженер АППИ, ледоисследователь
  17. Лихолетов В.И.- инженер АППИ, ледоисследователь
  18. Кулаковский Э.А.- ионосферист
  19. Бараков В.Б.- ионосферист
  20. Носов А.И.- магнитолог
  21. Прошкин В.А.- ионосферист
  22. Корнеев Ю.Н.- ионосферист
  23. Пучкин А.В.- электронщик
  24. Хистяев Ю.А.- океанолог
  25. Пигузов С.В.- океанолог
  26. Сидоров А.В.- океанолог
  27. Артемьев А.В.- гидрохимик
  28. Стылик С.П.- координатчик
  29. Григорьев А.И.- гидрооптик
  30. Смирнов В.Н.- геолог
  31. Горяев А.А.- техник
  32. Евсиков А.А.- радист
  33. Козлов Е.В.- мастер пробоотбора
  34. Малышев А.В.- радист
  35. Просвирнов С.Н.- геофизик
  36. Тарханов А.А.- техник
  37. Фоменко Н.А.- конструктор
  38. Шапкин О.В.- инженер
  39. Грищенко В.Д.- ледоисследователь (2 месяца)
В мае 1989 г. прилетели Аверьянов С.Е., Гайцхоки Б.Я., Шельменков А.Б., Бондарчук В.А., Островский С.Д., Соколов А.В., Фомичев Н.И., Семенов В.П. В декабре 1989 г. прилетели Степанов В.К.- 2 смена, начальник, Кирюнчев Д.С.- врач, Пожарицкий Г.Д.- аэролог, Малий Д.М.- океанолог, Сазиков В.С.- локаторщик, Хряков В.А.- повар, Иванов В.Г.- зам. начальника, Гришаев Д.М.- механик, Атрощенков С.Б.- радист, Буслик В.Ю.- метеоролог, Бармин Н.А.- магнитолог, Панкратов Н.А.- инженер ИСЗ, Васильев Н.Е.- инженер.

Жилые и подсобные помещения:
домиков (40).

Транспорт:
трактор ДТ-75 бульдозер (1), ДТ-75МБ болотоход (1).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 545 суток, состав 62 человека.
  2. За период 16.10.88 г.-30.04.89 г. в генеральном направлении 15° станция прошла 170 км, а истинный дрейф составил 1227 км со скоростью 6'2 км/сут. За период 30.04.89 г.-30.11.89 г. в генеральном направлении 82° пройдено 312 км, а истинный дрейф составил 1267 км со скоростью 6'9 км/сут. За период 30.11.89 г.-21.04.90 г. станция прошла (истинный дрейф) со скоростью 2'3 км/сут 328 км, в генеральном направлении 174° со скоростью 0'88 км/сут станция прошла 126 км. Всего прошла (истинный путь) 2818 км со скоростью 5.1 км/сут.
  3. Размер поля в начале дрейфа 9000х8000 м, в конце дрейфа 9000х1300 м.
  4. Завезено и вывезено около 2000 т груза.
  5. Станцию открывал ледокол "Адмирал Макаров" и дизельэлектроход "Владимир Арсеньев".
  6. На пути следования к льдине суда 13 октября 1988 г. в координатах 76°35' с.ш.; 153°10' з.д. Обнаружили остатки станции "СП-25". Станция была открыта в 1981 г. и покинута в 1984 г. Домики и палатки стояли на постаментах высотой до 4 м.
  7. Суда подошли к намеченной льдине 16 октября 1988 г. Разгрузка - 6 суток, после этого суда ушли спасать китов у берегов Аляски.
  8. Толщина льда 300-350 см
  9. Принято самолетов ИЛ-14, АН-74, АН-12 (сброс), ИЛ-76 (сброс), всего 60.
  10. На станции работали группа Грищенко В.Д., Горбунова Г.А., Самошкина А.Б. для обеспечения работ японской группы - 6 человек и 2 человека их сопровождающих - Зайцев К.А. и Малышев Б.А.
  11. Всего на станции побывало 115 человек, кроме экспедиций, судов и самолетов.

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-31” (ВТОРАЯ СМЕНА)

Начальник Тихонов Ю.П.

Смена принята: 21 апреля 1990 г. 72°12' с.ш.; 134°23' з.д.,
окончена смена: 20 апреля 1991 г. 72°05' с.ш.; 149°00' з.д.

Личный состав:
  1. Тихонов Ю.П.- начальник
  2. Аданин В.С.- зам. начальника
  3. Головин П.И.- океанолог
  4. Кочкин С.А.- океанолог
  5. Большов Н.И.- магнитолог
  6. Напойкин Ю.А.- аэролог
  7. Слесаренко Г.А.- аэролог
  8. Власов В.Н.- аэролог
  9. Кузьмин В.И.- аэролог
  10. Васильев В.Н.- метеоролог
  11. Саушкин С.И.- метеоролог (1/2 года)
  12. Воробьев В.А.- радист
  13. Саркисов С.О.- инженер АППИ (1/2 года)
  14. Солонский А.Ю.- инженер АППИ
  15. Шакиров З.М.- ионосферист
  16. Шереметинский Ю.С.- радист
  17. Флоридов Г.В.- радист
  18. Кунделев А.С.- механик
  19. Можаев А.В.- механик
  20. Петров А.А.- механик
  21. Шульгин А.А.- врач
  22. Гавриленко С.А.- повар
  23. Семенов В.М.- повар
  24. Иевлев К.Ф.- метеоролог (1/2 года)
  25. Егоров В.А.- инженер АППИ, ледоисследователь (1/2 года)
Жилые и подсобные помещения:
домиков (40).

Транспорт:
трактор ДТ-75, бульдозер (1), ДТ-75МБ болотоход (1).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 335 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении 222° со скоростью 3'0 км/сут составил 1005 км, истинный (суммарный) дрейф со скоростью 6,0 км/сут' 2018 км.
  3. Размер поля в начале дрейфа 1700х1300 м, в конце дрейфа 1000х600 м.
  4. Толщина льда 300-350 см.
  5. Завезено 43 т груза.
  6. Самолеты ИЛ-14, АН-16, АН-2, АН-74, ИЛ-76 (сброс), всего 15 рейсов.
  7. На льдине в отдельные периоды собиралось до 60 человек.
  8. 16 мая прилетели канадцы во главе с бригадным генералом Голянером (6 человек).

[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-31” (ТРЕТЬЯ СМЕНА)

Начальник Виноградов Н.Д.

Смена принята: 20 апреля 1991 г. 72°05' с.ш.; 149°00' з.д.
станция закрыта: 25 июля 1991 г. 73°33' с.ш.; 161°04' з.д.

Личный состав:
  1. Виноградов Н.Д.- начальник
  2. Иванов В.Г.- зам. начальника
  3. Пучкин А.В.- радист
  4. Михайлов В.С.- аэролог
  5. Иванов И.И.- аэролог
  6. Степанов А.М.- радист
  7. Смирнов В.А.- механик
  8. Жумарин А.С.- механик
  9. Письменный Д.Н.- инженер по ИСЗ
  10. Лямзин М.О.- инженер по ИСЗ
  11. Карпов С.Ю.- инженер по ИСЗ
  12. Пигузов С.В.- океанолог
  13. Гриценко В.Г.- электрик
  14. Старченко В.Б.- аэролог
  15. Озимов А.Е.- радиофизик
  16. Агзамов М.А.- врач
  17. Андреев В.Г.- аэролог
  18. Бутц А.А.- метеоролог
  19. Филиппов А.Л.- аэролог
  20. Корнеев Ю.Н.- ионосферист
  21. Захарчук Е.А.- океанолог
  22. Виноградов Д.В.- повар
  23. Чижиков Д.В.- повар
  24. Порубаев В.С.- ледоисследователь
  25. Бресткин С.В.- ледоисследователь
Жилые и подсобные помещения:
домиков (40).

Транспорт:
ДТ-75 бульдозер (1), ДТ-75МБ болотоход (1).

Общие сведения:
  1. Продолжительность дрейфа 96 суток.
  2. Дрейф в генеральном направлении 294° со скоростью 4'2км/сут составил 404 км, истинный (суммарный) дрейф со скоростью 6,6км/сут' 639 км.
  3. Размер поля в начале дрейфа 1000х600 м, в конце дрейфа 200х300 м.
  4. Толщина льда 120 - 350 см.
  5. Завезено 50т груза, вывезено 300 т.
  6. Принято самолетов 20, типы АН-74.
  7. На станции работали сезонные группы С - 1.
  8. Кроме личного состава и экипажей на станции бывало 20 человек.
  9. Станцию закрыл ледокол "Мурманск" и вертолет МИ-8.
  10. 11.10.91 г. 72°00' с.ш.; 167°16' з.д. ледокол "Ермак" и МИ-8 посетили станцию и вывезли оборудование, тару.
  11. Станция дрейфовала по малому кругу антициклонального движения льдов в канадском секторе Арктического бассейна.
На этом работы Советских научно-исследовательских дрейфующих станций "Северный Полюс" в Северном Ледовитом океане закончены.


[оглавление]

ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-32”

Начальник Кошелев В.С.

Смена принята: 25 апреля 2003 г. 87°52’ с.ш.; 148°03’ в.д.
станция закрыта: 6 марта 2004 г. °’ с.ш.; °’ в.д.

Личный состав:

# ФИО/Name Год рождения / Year of birth Должность /Position
1 Кошелев Владимир Семенович / Koshelev Vladimir 1951 Начальник СП-32, врач / Head, doctor
2 Висневский Алексей Алексеевич / Visnevskii Alexey 1952 зам. начальника СП-32, океанолог / Deputy head, oceanographer
3 Семенов Валерий Петрович / Semenov Valerii 1939 зам. начальника СП-32 / Deputy head
4 Кузьмин Сергей Борисович / Kuz'min Sergey 1963 начальник отряда, океанолог / Head of the group, oceanographer
5 Арутюнов Андрей Владимирович / Arutuynov Andrey 1970 метеоролог / meteorologist
6 Гузенко Роман Борисович / Guzenko Roman 1975 гидролог-ледоисследователь / Glaciologist
7 Астахов Максим Петрович / Astakhov Maxim 1979 гидролог-ледоисследователь / Glaciologist
8 Тышкевич Владимир Евгеньевич / Tyshkevich Vladimir 1972 биолог-эколог / Biologist-ecologist
9 Карасев Виктор Федорович / Karasev Viktor 1941 Начальник радиостанции / Chief of radiostation
10 Катраев Юрий Иванович / Katraev Yurii 1952 начальник ДЭС / Chief of diesel electrostation
11 Можаев Анатолий Васильевич / Mozhaev Anatolii 1947 Инженер-механик / Engeener - mechanist
12 Казунин Михаил Леонардович / Kazunin Michail 1958 техник-технолог / Technician


[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-33”

Начальник Висневский А.А.
Смена принята: 20 апреля 2004 г. 72°05’ с.ш.; 149°00’ з.д.
станция закрыта: 25 июня 2005 г. 73°33’ с.ш.; 161°04’ з.д.
Личный состав:

1. Начальник СП Висневский Алексей Алексеевич
2. Зам. начальника,
ледоисследователь		 Кузнецов Василий Леонтьевич
3. Нач. ДЭС Писклов Владимир Андреевич
4. Механик Нагибин Александр Владимирович
5.Механик Комогоров Геннадий Сергеевич
6. Радист Левченко Илья Владимирович
7. Повар Навахатский Евгений Иванович
8. Врач Пескишев Александр Леонидович
9. Метеоролог Иевлев Константин Федорович
10. Начальник океанографического отряда, океанолог Вышкваркин Владимир Геннадьевич
11. Гидрохимик (эколог, гидробиолог) Жуковский Алексей Вячеславович
 
..... а также:
Диксон Карат Надя



Завершила работу 04.09.2005



[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-34”

Начальник Петровский Т.В.
Смена принята: 19 сентября 2005 г. 85°39’ с.ш.; 115°19’ в.д.
станция закрыта: 28 мая 2006 г. 87°15’ с.ш.; 9°28’ в.д.
Личный состав:


Список личного состава
дрейфующей станции "СП - 34"

  1. Петровский Томаш Валерьянович - начальник дрейфующей станции

  2. Попов Андрей Вадимович - зам. начальника (океанолог)

  3. Кудимов Александр Александрович - врач

  4. Хамзин Абдулхалис Халимович - начальник ДЭС

  5. Плешивцев Николай Александрович - начальник радиостанции

  6. Болдин Виталий Анатольевич - ведущий метеоролог

  7. Хведынич Сергей Владимирович - ведущий гидролог-ледоисследователь

  8. Недашковский Александр Павлович - ведущий гидрохимик

  9. Тузлуков Дмитрий Гаврилович - ведущий физик-ледоисследователь

  10. Макаров Сергей Анатольевич - инженер-механик ДЭС

  11. Олефир Виталий Васильевич - инженер-механик ДЭС

  12. Нелюбин Михаил Михайлович - техник-технолог (повар)

[оглавление]


ДРЕЙФУЮЩАЯ СТАНЦИЯ “СП-35”


[оглавление]










НАЧАЛЬНИКИ ДРЕЙФУЮЩИХ СТАНЦИЙ (1937, 1950 — 1991, 2003  2005 .)


1. Папанин Иван Дмитриевич “СП-1”
2. Сомов Михаил Михайлович “СП-2”
3. Трешников Алексей Федорович “СП-3”
4. Толстиков Евгений Иванович “СП-4” (первая смена)
5. Гордиенко Павел Афанасьевич “СП-4” (вторая смена)
6. Дралкин Александр Гаврилович “СП-4” (третья смена)
7. Волков Николай Александрович “СП-5” (первая смена)
8. Соколов Анатолий Леонтьевич “СП-5” (вторая смена)
9. Сычев Константин Арсентьевич “СП-6” (первая смена)
10. Дриацкий Валентин Михайлович “СП-6” (вторая смена)
11. Серлапов Сергей Тарасович “СП-6” (третья смена)
12. Антонов Василий Семенович “СП-6” (четвертая смена)
13. Ведерников Василий Андреевич “СП-7” (первая смена)
14. Белов Николай Александрович “СП-7” (вторая смена)
15. Рогачев Вячеслав Михайлович “СП-8” (первая смена)
16. Блинов Николай Иванович “СП-8” (вторая смена ), “СП-17” (первая смена),
“СП-26” (третья смена)
17. Романов Илья Павлович “СП8” (третья смена), “СП-15ф”, “СП-18” (вторая смена)
18. Шамонтьев Владимир Александрович “СП-9”
19. Корнилов Николай Александрович “СП-10” (первая смена)
20. Архипов Владимир Ильич “СП-10” (вторая смена)
21. Константинов Юрий Борисович “СП-10” (вторая смена), “СП-14” (первая смена), “СП-16”(первая смена), “СП-19” (третья смена)
22. Захаров Виктор Федорович “СП-10” (третья смена)
23. Брязгин Николай Николаевич “СП-11”
24. Беляков Леонид Николаевич “СП-12” (первая смена)
25. Кудрявцев Николай Федорович “СП-12 “(вторая смена)
26. Бузуев Аркадий Яковлевич “СП-13”(первая смена), “СП-16” (третья смена)
27. Дубовцев Валерий Федорович “СП-13” (вторая смена), “СП-18” (третья смена)
28. Назинцев Юрий Леонидович “СП-13”
29. Сидоров Василий Семенович “СП-13ф”, ”СП-25” (первая смена), “СП-26” (первая смена), “СП-31” (первая смена)
30. Панов Владимир Васильевич “СП-15”
31. Булатов Лев Валерьянович “СП-15”(вторая смена), “СП-22” (шестая смена)
32. Морозов Павел Тимофеевич “СП-16”(вторая смена), “СП-16” (четвертая смена), “СП-22”(вторая смена)
33. Овчинников Николай Николаевич “СП-17”(вторая смена), “СП-18” (певая смена)
34. Колосов Юрий Валентинович “СП-18”(четвертая смена)
35. Барицкий Константин Алексеевич “СП-18ф”
36. Чилингаров Артур Николаевич “СП-19” (первая смена)
37. Еремин Николай Николаевич “СП-19” (вторая смена)
38. Тихонов Юрий Павлович “СП-20”(первая смена), “СП-22д”, “СП-24”(третья смена), “СП-25” (вторая смена), “СП-27”(первая смена), “СП-27”(третья смена),
“СП31”(вторая смена)
39. Майхровский Эдуард Николаевич “СП-20”(вторая смена), “СП-18ф”
40. Кизино Георгий Иосифович “СП-21”(вторая смена), “СП-22” (восьмая смена), “СП-23” (третья смена)
41. Макурин Николай Владимирович “СП-21”(вторая смена), “СП-22” (третья смена)
42. Мороз Владимир Георгиевич “СП-22”(первая смена)
43. Виноградов Николай Дмитриевич “СП-22”(четвертая смена), “СП-31” (третья смена)
44. Симонов Игорь Михайлович “СП-22”(пятая смена)
45. Рачков Виктор Серафимович “СП-22”(седьмая смена), ”СП-27” (вторая смена)
46. Лукин Валерий Владимирович “СП-22”(девятая смена), ”СП-29” (первая смена)
47. Будрецкий Арнольд Богданович “СП-23”(первая смена)
48. Пигузов Владислав Михайлович “СП-23”(вторая смена), ”СП-30” (первая смена)
49. Попов Игорь Константинович “СП-24”(первая смена)
50. Гаврило Владислав Петрович “СП-24”(вторая смена)
51. Лебедев Герман Андреевич “СП-24д”, ”СП-25”(третья смена)
52. Чернышов Александр Федорович “СП-28”(первая смена)
53. Войнов Геннадий Николаевич “СП-26”(вторая смена)
54. Калязин Василий Евгеньевич “СП-28”(вторая смена)
55. Степанов Владимир Константинович “СП-28”(третья смена), ”СП-31” (первая смена)
56. Ипполитов Валерий Сергеевич “СП-30”(вторая смена)
57. Соколов Владимир Тимофеевич “СП-30”(третья смена)



[оглавление]






СРОКИ ДРЕЙФА СТАНЦИЙ И СХЕМЫ ИХ ДРЕЙФА


Станция Период Плат Средство Причина дрейфа форма открытия закрытия
“СП1” 21.05.3719.02.38 Ледяное Самолет Полный разлом, снята
поле ледокольными судами.
“СП2” 02.04.5011.04.51 То же То же Разлом, сменили поле.
“СП3” 15.04.5419.04.55 —“— —”— Станция подошла к
проливу Фрам.
“СП4” 03.04.5419.04.57 —“— —”— Полный разлом.
“СП5” 21.05.5508.10.56 —“— —”— Станция дрейфовала
к Сибирскому шельфу.
“СП6” 15.04.5614.09.59 —“— —”— Станция подошла к
проливу Фрам.
“СП7” 23.04.5711.04.59 —“— —”— Станция приблизилась
к Канаде.
“СП8” 15.04.5919.03.62 —“— —”— Полный разлом.
“СП9” 28.04.6028.03.61 —“— —”— Значительный разлом.
“СП10” 17.10.6129.04.64 —”— Ледокол Значительный разлом.
“СП11” 12.04.6220.04.63 —”— Самолет Значительный разлом.
“СП12” 30.04.6325.04.65 —”— То же Станция приблизилась
к Канаде.
“СП13” 22.04.6417.04.67 —“— —”— Полный разлом, личный
состав перешел на
филиал “СП13”.
“СП14” 01.04.6511.02.66 —“— —”— Станция столкнулась
сначала с овом Жанет
ты, потом с овом Ген
риетты, полный разлом.
“СП15” 29.03.6622.03.68 —“— —”— Значительный разлом,
переезд на новую
льдину.
“СП16” 09.04.6822.03.72 —“— —”— Полный разлом, два
раза переезд на новые
поля.
“СП17” 29.04.6816.10.69 —“— —”— Станция приближалась
к проливу Фрам.
“СП18” 09.09.6824.10.71 —“— —”— С 09.09.68 по18.05.69
станция находилась на
ледяном острове, кото
который затем отдали
“СП19”.
“СП19” 07.11.6914.04.73 Ледяной Cамолет В январе 1970 г.
остров ледяной остров сел на
мель и раскололся.
Переезд на большую
оставшуюся часть
ледяного острова.
“СП20” 11.04.7010.05.72 Ледяное То же Закончены работы.
поле
“СП21” 01.05.7221.05.74 То же —”— Закончены работы.
“СП22” 13.09.7308.04.82 Ледяной Ледокол Станция приближалась к
остров проливу Фрам.
“СП23” 05.12.7501.11.78 То же Самолет Станция приблизилась
к Гренландии.
“СП24” 23.06.7819.11.80 —”— Самолет Станция по расчету
плюс должна была войти в
ледокол пролив Фрам полярной
ночью.
“СП25” 16.05.8120.04.84 Ледяное Самолет Станция уходила в море
поле Бофорта.
“СП26” 21.05.8309.04.86 То же То же Станция приблизилась к
проливу Фрам.
“СП27” 02.06.8420.05.87 —”— —”— Станция приблизилась к
проливу Фрам.
“СП28” 21.05.8621.01.89 —”— —”— Станция приблизилась к
проливу Фрам.
“СП29” 10.06.8719.08.88 —”— Ледокол Закончены работы.
“СП30” 09.10.8704.04.91 —”— То же Ушла к Канаде.
“СП31” 22.10.8825.07.91 —”— —”— Растаяла.



[оглавление]